Heten vannak, és mind ugyanazért a címért versengenek!

Mutatjuk, mely hét modell közül kerül majd ki az Év Autója

Katona Mátyás 4 , ,

Ez a cikk több mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!

Az 55 évvel ezelőtt alapított európai Év Autója díj zsűrije most tette közzé, hogy mely 7 modellből fogják megválasztani a 2020-as Év Autóját, mutatjuk a listát.

Már csak hét modell verseng az Év Autója díjért

Azt már korábban is tudtuk, hogy mely modellek indulnak a 2020-as Év Autója díjért, most pedig már az is napvilágot látott, hogy mely hét modell került be az először 55 évvel ezelőtt, 1964-ben kiosztott Év Autója díj döntőjébe. A listán az idei győztes Jaguar I-Pace-hez hasonlóan ismét szerepel elektromos modell, nem is egy.
Hirdetés

Fronthajtással indul már az Év Autója díjért az 1-es BMW is


A jövő évi, azaz a 2020-as Év Autója díjért ugyanis együtt verseng a csakis tisztán elektromosként létező Porsche Taycan és a Tesla Model 3 is. Ha már elektromos modellek: a Peugeot 208 szintén említhető a döntőből, hiszen belőle is van elektromos verzió.

17 év után, a mai divatnak megfelelően crossoverként tér vissza a Ford Puma

Hogy közelítsünk a hagyományos hajtásláncok felé, a kétféle teljes értékű hibridként is kapható Toyota Corolla említendő, a szintén döntős Renault Clio szintén jön hibridként, de mild hybrid a Ford Pumából is létezik. A díjért továbbá indul még - a már fronthajtású - új BMW 1-es is. Hogy melyik modell gyűjti majd a legtöbb pontot, jövő év március 2-án, a Genfi Autószalon nyitónapján tudhatjuk majd meg, a pontokat ugyanis ott fogják összesíteni.

Benzines, dízel és elektromos verziókkal is versenybe száll a Peugeot 208

Első tisztán elektromos modelljével indul az Év Autója címért a Porsche, a Taycan a mezőny legdrágább modellje

Most még csak benzines és dízel verziókban érhető el a Renault Clio, de jövőre érkezik belőle is hibrid

A mezőny legegyedibb autója talán a Tesla Model 3

Kétféle hibridként is kapható az újfent ötajtósként és kombiként is létező Toyota Corolla


Kapcsolódó cikkek

Kihirdették az idei Év Női Autója győztesét!

Gorzás Gergő 0

Japán Év Autója egy helyi modell lett. Mutatjuk, melyik!

Gorzás Gergő 0

Év Autója 2016? Még egy tipp az Opel Astra győzelmére

Katona Mátyás 5
Tetszett a cikk?

Iratkozz fel hírlevelünkre, hogy azonnal értesülj a legfrissebb és legnépszerűbb cikkekről, amint megjelennek az Autónavigátoron!

Feliratkozom a hírlevélre

Hozzászólások

    • Csalfa Romeo
      2019.11.26. at 08:54
      Permalink

      Te képtelen vagy épeszű kommentet írni? Mióta léteznek, mennyi idejük volt “tanulni”? És miért van az, hogy a nagymúltú márkáknál is gyakran van kidolgozásbeli hiba(pl. Jaguar, Audi, BMW)? Majd ha lesz német/francia/olasz/angol startup, amit később sikerre visznek, akkor majd fejet hajtok, de egyelőre nem látom ezekben az országokban a semmiből gombamód kinövő új márkák sorát, ellentétben Kínával vagy Amerikával…

Vélemény, hozzászólás?