Hivatalos: 300 kilométer hatótávot is tudhat a BMW i3
Folytatódik a villanyautók hatótáv-licitje, a BMW i3 már 300 kilométert adhat
Ez a cikk több mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!
Növelt kapacitású akkumulátorral, ezáltal 300 kilométeres hatótávval is rendelhető már a BMW i3.
Immár növelt energiasűrűségű, 33 kWh-s (99 Ah) lÃtium-ion akkumulátorral is rendelhetÅ‘ a BMW i3. Akkor is, ha benzinmotorral növelhetÅ‘ (REX) változatról van szó. Maradt a hajtási séma: farmotor, 170 LE, 250 Nm, hátsókerékhajtás
Miként a Nissan Leaf esetén megjelent tavaly Å‘sszel a 30 kWh-s akkumulátorral szerelt verzió, úgy a BMW sem maradhatott ki a hatótáv-versenybÅ‘l. MÃg a Nissan Leaf legfeljebb 250 kilométeres hatótávot tud, a villanyautóként és hatótávnövelÅ‘s hibridként is rendelhetÅ‘ 33 kWh-s akkumulátoros i3 akár 300 kilométeres hatótávot is adhat.
Legalább 200 kilométert állÃtólag mindenképp, klÃmázva vagy fűtve is elmegy
A 22 kWh-s alap akkumulátorral Ãgért 190 kilométereshez képest tehát több mint 50%-os a hatótáv-növekedés. A gyár azt Ãgéri, hogy a legzordabb körülmények közepette, klÃma vagy fűtés használata mellett is képes lesz 200 kilométeres hatótávra a nagyobb kapacitású akkus i3. Maga az akkupakk amúgy pontosan akkora, mint az alapmodellben, csak az energiasűrűsége nÅ‘tt.[BANNER type="1"]
Különleges, karbonszálas plasztik karosszériavázának köszönhetÅ‘en 12,6 kilowattóra az NEDC ciklus szerinti energiafogyasztása 100 kilométerre vetÃtve
Változatlanul lenyűgözőek a menetdinamikai értékek, a 170 lóerős, 250 newtonméter (már indulástól elérhető) nyomatékú villanymotorral a 0-100 km/órás gyorsulás 7,3 másodperc, a végsebesség a villanyautók körében jelentős, 150 km/óra. A nagyobb akkumulátorra biztosan jelentős kereslet lesz, hiszen maga az i3 is sláger. Bár nem olcsó (alapáron 11,88 millió forint), tavaly a magánvásárlók körében a legnépszerűbb villanyautó volt hazánkban, a nagyobb kapacitású akkumulátor felára pedig nem vészes: 384 ezer forint.
