A Nissan jövőjéről szóló rendezvényén jött szóba a sportos Leaf, amit egy nappal később a Tokiói Autószalonon be is mutattak
Hosszú várakozás után végre megismerhettük a világon a legtöbb eladást produkáló villanyautó második generációját, és az új Leaf tartogat még meglepetéseket. Vagyis inkább a Nissan, hiszen egyik rendezvényükön most a modell jövőjét taglalva mutattak egy tanulmányautót, egy fotó erejéig, majd a Tokiói Autószalonon be is mutatták. Az új Leaf Nismót láthatjuk és megerősítették, hogy nem csak tanulmányautó lesz, a tuningolt Leafet bizony piacra dobják.
Bent is sportosabbra vették a figurát, az Alcantara betétes kormányt és a piros foglalatú indítógombot kell figyelni
[BANNER type="1"]
Arról nem ejtettek szót, hogy miként hergelték fel az elektromos Nissant a Nismónál, ám az sejthető, hogy a futóművel és a kormányzással bűvészkedtek. Némi extra kilowatt is befigyelhet a villanymotorból, de erről egyelőre korai lenne még beszélni. Az persze már most látszik, hogy a megszokott kiegészítőkkel tennék kívülről izgalmassá. Szóban forog egy további Leaf modell is, E-Plus néven érkezne az erővel és hatótávval is jóval többet tudó Leaf. A Nismóval kapcsolatban persze titkon mi is reméljük, hogy akkora poénra fűzik fel, mint anno a Juke-R-t, és minimum egy autó erejéig beerőszakolják az alaphangon 570 lovas V6-os motort a vasaló formájú villanyautóba.
Nem árultak el részletet, de a külső kiegészítőkön túl vélhetően a futóművön és a kormányzáson feszesítenek, rendes motort nam valószínű, hogy kap
-Hirdetés -
Dízelbe kéne
🙂
TC-n arról cikkeznek, hogy a Nissan elfelejtette az utóbbi pár évben gyártott autóinál elvégezni a belső szabvány szerinti végellenőrzést (ez így nagyon újságírós volt: kihagytak bizonyos fázisokat). Több, mint egymillió autót érint a dolog 🙂
Tuning mákdaráló…
„Rendes motort…” – Mert a villanymotor nem „rendes” motor, csak ami puffog meg csattog?