"Véletlenül" itt pont nem látszik
A két tavalyi nagy dobás, az F-csatorna és az emeletes diffúzor is a teszteken mutatkozott be, de akkor mindkettő szabályosságát vitatták az ellenfelek. A Renault kipufogó kivezetése azonban nem szabálytalan, noha szokatlan.
A Formula–1-es autók kipufogócsövét hátul szokás kivezetni. A kipufogógázt pedig már egy ideje a mérnökök az autó aerodinamikájának alakítására használják, hiszen ezzel oda vezetnek plusz légáramlatot, ahova csak akarnak.
A Renault is ezt a koncepciót követte, ám ők nem hátul vezették ki a kipufogócsövet, hanem az autó oldalszekrényének az elején, közvetlenül a hűtőnyílás mellett.
Egyetlen hivatalos fotón sem látszik a kipufogó, ami a 10-es rajtszám alatti háromszög mögött bújik meg
„Nem akarok róla sokat elárulni, meghagyom az ellenfeleknek, hogy maguk találják ki” – mondta Eric Boullier, a Renault csapatvezetője. „Természetesen ez egy kockázatos megoldás volt, de egyelőre elégedettek vagyunk vele.”
Kérdés, hogy mekkora előnyt jelent ez a megoldás, és hogy a többiek mikor kezdik másolni.
A válasszal nem is kellett olyan sokáig várni: a McLaren is ilyen rendszerrel kísérletezik, de Ross Brawn szerint, a tegnapi teszt után már a Mercedes GP csapata is vizsgálja a kérdést. A másolás beindult!
-Hirdetés -