Ha eddig nem tudatosult valakiben, mennyire villanyautó-hangsúlyos a norvég piac, itt a bizonyíték: a Hyundai már nem is foglalkozik belsőégésű motoros autók eladásával.
Ez nem egy köznapi 316i vagy 318d: ilyen, amikor a 3-as BMW bizony jogosan viseli az M3 feliratot. Mutatjuk, hogyan száguld az autópályán a közel húsz éves, ám a mai napig sokak által vágyott bajor sportmodell.
Egyértelműen az eddigi legérdekesebb visszatekintés a 2022-es az oldalunk történetében, ugyanis idén egy olyan téma volt a legolvasottabb 5 különböző hónapban is, amelyet mi sem gondoltunk volna. Te kitalálod, mi lehet az?
A sebességmérők a két ünnep közt sem pihentek, a rendőrség pedig külön felhívta a figyelmet a honlapján, hogy még ma is kint lesznek a kamerák a gyorshajtók elrettentése, vagy épp megleckéztetése céljából.
Az égből figyelték azokat a sofőröket, akik a STOP táblát figyelmen kívül hagyva hajtottak a 6-os főútra Szekszárd mellett. Ennek ellenére biztonsági öv nélkül közlekedőket, ittas sofőrt, piroson áthajtót és jogsi nélkül közlekedőt is fogtak a rendőrök.
Komoly áremeléssel indítja a 2023-as évet a Mobiliti, amely leginkább a villámtöltésnél látszik: a nyers számok mellett arra is hoztunk példákat, hogy ez mennyiben befolyásolja majd a valóságban a villanyautózás árát.
Egy használt autóról talán még nehezebb tárgyilagosan írni, mint egy új modellről, hiszen annak története van, esetenként valakinek a szeme fénye. Éppen ezért még nehezebb személyes kedvenceket választani, mégis megtettük mindhárman. Íme a lista!
