Ez a cikk több mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!
Sokan a Ring vezetését okolják a hétvégén történt balesetért, és új szabályokat követelnek.
A Nürburgring vasárnapi nyílt napján történt balesetben nyolc darab sportkocsi tört össze, egy sofőr súlyos, kettő pedig könnyebb sérüléseket szenvedett.
A balesetet okozó szakaszon építési munkálatokat végeztek, de nem táblázták ki eléggé a veszélyt. Olyan szakaszról van szó, ahol az autók 160 km/h körül érkeznek, és közvetlenül egy huppanó után kellett volna 50-re fékezniük. Zászlós pályafelügyelők nem voltak, a Ring képernyőin pedig a baleset bekövetkezése után is csak reklámokat mutogattak
A balesetben egy E30-as és egy E36-os 3-as BMW, valamint egy E92-es BMW M3, egy Corvette Z06, két Opel Speedster, egy 964-es Porsche 911-es, valamint egy hivatalos BMW M3-as Ring Taxi ütközött egymással két hullámban.
A Bergwerk egyenesben épp útjavítási munkákat végeztek, ezért ezen a szakaszon 50 km/h-ra korlátozták a legnagyobb sebességet. Egy sofőr elnézte a táblát, későn fékezett, és belecsapódott az előtte már lassan haladó autóba, kipördült, majd a korlátról visszapattanva még két autót talált telibe. Pillanatokkal ezután érkezett még három autó, akik le tudtak lassítani, nem így a mögöttük jövő Ring Taxi, amely hátulról eltrafálta őket.
A különböző európai országokból érkezett alkalmi versenyzők közül egy súlyos, kettő pedig könnyebb sérüléseket szenvedett, az anyagi kár pedig, ahogy mondani szokták, jelentős.
Az eset kapcsán máris beindultak a Ringhez kapcsolódó fórumok a neten, rengetegen támadják a pálya vezetőit, miszerint csak az anyagi gyarapodást tartják szem előtt, és nem foglalkoznak eléggé a pálya, és az ott végighaladók biztonságával. A Nürburgring ugyanis közút, ahol bizonyos összegért bárki, bármilyen autóval végigmehet előtanulmányok nélkül. Ugyanakkor, ha megnézzük a pálya történetét, az ott történt baleseteket és haláleseteket, jogosnak tűnhet a felvetés, hogyan lehet kiengedni bárkit előképzettség nélkül erre a húsz kilométernyi, kimondottan veszélyes szakaszokkal tűzdelt, sebesség-korlátozás nélküli, Zöld Pokolként aposztrofált útra. Különösen elgondolkodtató, hogy a baleset második felét pont egy Ring Taxi okozta, hiszen ennek sofőrjét nyilvánvalóan tájékoztatták a szóban forgó szakaszon folyó munkálatokról és korlátozásokról.
A Nürburgring NEM közút, hanem egy komoly versenypálya ahová valóban beengednek “mindenkit”, de azért aki nem tud vezetni, annak nem biztos hogy ott kéne a vagánykodást elkezdeni, és lehet hogy figyelni kellene a sebességkorlátozást!!!!
“Egy sofőr elnézte a táblát…”
Mi a kérdés?
A Nürburgring NEM közút, hanem egy komoly versenypálya ahová valóban beengednek “mindenkit”, de azért aki nem tud vezetni, annak nem biztos hogy ott kéne a vagánykodást elkezdeni, és lehet hogy figyelni kellene a sebességkorlátozást!!!!