A 2-es, a 3-as és az X1-es után az új 5-ös BMW is maximális eredménnyel zárta az IIHS töréstesztjét. A középkategóriás limuzin ezzel a kategória legjobbjává vált
Ha a legbiztonságosabb európai luxusszedánokat kellene felsorolni, akkor mindenki a Volvót vagy Mercedest vágná rá kapásból. De mi a helyzet a BMW modelljeivel? Az IIHS legújabb töréstesztjéből kiderült, hogy elődjéhez képest lényegesen jobb eredményt ért el az új ötös sorozat a kis átfedésű ütközés során. Sőt! Konkrétan kategóriájának legjobb eredményét hozta, amellyel még az új Mercedes E-osztályt is maga mögé utasította.
[BANNER type="1"]
Jól teljesítenek a bajorok mostanában ezeken a teszteken, ugyanis a 2-es, a 3-as sorozat és az X1-es is a legjobb minősítéssel vizsgázott az IIHS próbáján, ahogyan az Euro NCAP tesztjén is rendre 5 csillagos eredményt értek el.
-Hirdetés -
https://www.youtube.com/watch?v=HAzTMY0AOwo
3.17 percnél nézd meg a lábteret ami maradt az ütközés után! Béluska, miattam nyugodtan nyomorodj le a sz@ros BMW-ben engem nem fog zavarni. 🙂
A Fosnavigátor ugye nem mutatta meg a teljes töréstesztet mert akkor egyből bukott volna a „jól vizsgázott” cím szó!
Rosszul fogalmaztam az előző hsz-ben mert 2 év sem volt elég, hogy a Volvo nyomába érjen. A 6-8-….. akárhány hengeres motorjai meg csak fokozzák a töréstesztben szereplő problémát. Nagyobb sebességnél amputálják a lábacskáidat a baleset után.
Persze, nyílván. Szerintem a 6-8-12 hengeres motorokat is a szánalmas Volvoról másolták, aki egy motorral akar prémium lenni 😉
Nem minden évben jön ki egy 5-ös BMW 6-8 év kell hozzá, közben nem jön ki új 5-ös. A Volvo pedig pont akkor hozta ki az új modelljét. Mellesleg ugye jobb lett mint a Volvo 😀
Már a BMW is a Volvót másolja! 2 év kellett, hogy letudják másolni azt amit a Volvo kifejlesztett. 🙂