Lehet sportos és takarékos is, de utóbbihoz te is kellesz! Elárulom, miként lehet 6 liter alatt fogyasztani a 230 lóerős, GT-Line csomagos Kia Sportage Hybrid SUV-val, mert lehet!
Valódi terepre vittük el az összkerékhajtással is kapható Dacia Dustert és a Suzuki S-Crosst. Az nem volt meglepetés, hogy a Duster teljesített jobban, az viszont igen, amit az S-Cross tudott.
Nincs felesleges fényűzés és parasztvakítás, van viszont helyette 2,5 literes szívómotor, összkerékhajtás és igazi, régimódi autózás-élmény. Ez a CX-5 meggyőzött: ha új autót kéne vennem, a Mazdánál kopogtatnék először.
A vevők örömmel fizetnek szinte bármiért, aminek egy kicsit is terepjárós beütése van, az Aznom Palladium valódi terepes tudással rendelkezik, csak az esztétika terén küzd kihívásokkal.
A Lexus első dedikált villanyautója az RZ, ami azzal is bevonul a történelembe, hogy az első modell, ami teljesen elektromos kormányzással, kormányoszlop nélkül is kérhető.
Ötödik generációjánál tart már a Kia Sportage, a tavaly debütált legújabb hatalmasnak tűnik elődjéhez képest is, ám van ebben egy kis optikai csalódás is, a dizájn tehát nem öncélú.
Hobbiautót tartani ezerféle okból lehet, most mi is bemutatunk egyet egy átterepezett hosszú hétvége élménybeszámolójával egybekötve. Íme a valódi terepjárók haszna, ha olyan helyeken járnál, ahová már nem elég egy csilivili divat-SUV.
Hibrid hajtáslánccal és a Jimny benzinesével bővült a Suzuki Vitara kínálata, nem a terepképességek fokozásáért, hanem a fogyasztás és az emisszió csökkentéséért. Vajon sikerült?