Közel 20 évig műszakiztattak kenőpénzzel, üzletszerűen és bűnszövetségben elkövetett hivatali vesztegetés elfogadása és más bűncselekmények miatt emelt vádat a Központi Nyomozó Főügyészség 50 ember ellen.
Alkalmanként egy ötezres, állítólag ennyiért csúsztak át olyan lassú járművek is a műszakin, amelyeknek nem szabadott volna. A vizsgabiztos mindent letagadott, ám a bizonyítékok ellene szólnak. Mutatjuk a részleteket!
Aki az utolsó utáni pillanatig húzta a vizsgát, az ma járhat utoljára az autójával kiskapuk nélkül, véget ér a veszélyhelyzet miatt meghosszabbított műszakik korszaka.
Csaknem 2 évig futhattak hazánkban a lejárt műszakis autók a koronavírus miatti kedvezmények által, elvileg június végéig tehették volna, ám van egy kiskapu, amivel még egy kis nyújtást kapnak.
Mi a teendő, ha nem kaptál műbizonylatot a fóliázott ablakos használt autóhoz? Valódi példán - az egyik korábban használtteszten már nálunk járt autón - mutatjuk be a megoldást egy legálisnak tűnő, ám műbizonylat nélküli módosítás hivatalossá tételére!
Június végén lejár a járványügyi veszélyhelyzet miatt hirdetett moratórium az autók műszaki vizsgájára. Így kevesebb, mint egy hónap alatt közel egymillió autót kellene levizsgáztatni, ami lehetetlen küldetés.
Nincs már két egész hónap hátra addig a határidőig, amikortól már nem fogadják el a veszélyhelyzetben lejárt okmányokat, köztük az autók műszaki engedélyét.
Már nem csak a kormányhivatali vizsgálóállomásokon honosíthatod a külföldről behozott használtautódat, ráadásul az Autóklubnál az átnézés és a vizsgáztatás mellett a feltárt hibák javítását és az eredetiségvizsgálatot is vállalják - persze nem ingyen.
Változik az, hogy a lejáró okmányok, műszaki vizsgák a veszélyhelyzet végét követő 60 napig érvényesek, most már - idővel - mindenképp kell majd vizsgára menni.
