Az Euro NCAP társszervezete megnézte, mennyit tud cseppet sem ideális körülmények között a piac egyik legolcsóbb villanyautója, a Dacia Spring, de mellette a Hyundai Inster, illetve a VW ID.4 is terítékre került.
Kizárólag az alacsony keresetű, 10 évnél idősebb autójukat lecserélő olaszoknak szól a pályázat, így a programban éppen a rászorulók juthatnak olcsón új autóhoz.
Talán kevéssé ismert Magyarországon, de a Dacia Spring egy filléres, benzinmotorral szerelt, indiai Renault modell átemblémázott, villanyosított, Kínában gyártott változata. Indiában azonban létezik hétüléses is az eredetiből, épp most frissítették.
Lépéskényszerben az autógyártók a szigorodó emissziós kvóták miatt, éppen ezért többek között a Dacia is árcsökkentéssel igyekszik bevonzani a vásárlókat.
Kívül-belül teljesen új megjelenést kapott a Dacia villanyautója, az áron viszont mindez nem látszik meg. A márka magyar oldalán nemrég megjelent a pontos árlista, íme a részletek!
Új külső és belső dizájnt kap a Dacia elérhető villanyautója, ráadásul áremelés helyett inkább egyes változatok maximális teljesítménye és használati értéke növekszik.
Egyelőre csak annyi tűnik biztosnak, hogy rövid határidőn belül egy új, vagy legalábbis megújult Dacia érkezik, de pontosan mit takar a fekete sziluett?
