Idén 50. alkalommal rendezték meg a Nürburgringi 24 órás futamot, melyen a Toyota Gazoo Racing Europe csapat színeiben Lengyel Ádám három német csapattársa mellett a dobogóra hozta be a Toyota GR Supra GT4-esét.
GT-ből GR lett, hiszen a Toyota sportos masinái a Gazoo Racing nevet viselik, a 200 lóerőből pedig közkívánatra 234 lett. De a lényeg nem változott, egy igazi élményautó az új GR 86.
Szemfüles rajongók szűrték ki a bürokrácia dokumentumhegyeiben azt a néhány árulkodó részletet, miszerint a Toyota egy különkiadással készül a népszerű sportautójából.
Tengernyi extra súlya alatt roskadoznak a mai autók, pedig nagy részük egyáltalán nem létkérdés. A Toyota gondolt egy merészet, és csomó mindent kihajított a formás kupéból.
A japán tuningkultúra mindig is excentrikus volt, a Toyota belépő szintű sportkocsijához most is olyan csomagot raktak össze, ami után jó sokan megfordulnak majd.
Gyanúsan lexusos arccal fotóztak egy Toyota GR 86 tesztautót, már többen is pletykálják, hogy meg is fog valósulni, és a japán prémiummárka harmadik kupéja lesz.
A goodwoodi fesztivál az autórajongók mekkája, hiszen mindig érkezik valami érdekes, vagy történik valami látványos. Többek között a Toyota is elvitte az új GR 86-ot.
