0 új cikk érkezett
0 új hozzászólás

Új orrkúpot kapott a csúnya olasz Vygor Opera

Nem nyugszik a Vygor, itt az Opera 2

2011. november 16., szerda 19:36 (6 hónapja)

Ez a cikk több, mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!

El lehet nevetgélni a Lancer alapú Vygor Opera első és második változatán is, de az árcédula lefagyasztja a mosolyt. Vagy épp a röhögőgörcsig fokozza.

Nagyjából egy hónapja számoltunk be Olaszország új szörnyetegéről, a Vygor Operáról.

Látják, mennyivel harmonikusabb lett az új orr-résszel a Vygor Opera 2?

Látják, mennyivel harmonikusabb lett az új orr-résszel a Vygor Opera 2?

A crossover kupé valószínűleg nemcsak tőlünk, hanem a komplett nemzetközi szaksajtótól kapott hideget-meleget – inkább hideget – ezért villámgyorsan áttervezték az Opera orr-részét, s lőn, itt a Vygor Opera 2. Ha ilyen ütemben haladnak, akkor talán a harmincadik-harmincötödik változat már közelít majd az elfogadható formához, de sajnos egyelőre azt kell mondanunk, hogy az átdolgozott lökhárító-hűtőrács egységtől sem lett kívánatosabb az autó.

Lefűrészelt duplacsövű vadászpuskával fenyegetőző, kigyúrt kínai hatást kelt a Mitsubishi Lancer alapokra épített olasz forma

Lefűrészelt duplacsövű vadászpuskával fenyegetőző, kigyúrt kínai hatást kelt a Mitsubishi Lancer alapokra épített olasz forma

Viszont ezúttal már többet tudunk a műszaki alapokról, kiderült, hogy az acélcsövekből hegesztett karosszéria-szerkezeten alumínium és kompozit műanyag elemeket viselő autó hajtásláncát a Mitsubushi Lancer Evo-tól kölcsönözték. A kétliteres turbómotor 200, 250 vagy akár 420 lóerős teljesítménnyel is kapható, már leggyengébb változata is 4,9 másodperc alatt futja a 0-100 km/h-t, végsebessége pedig 250 km/h körül alakul.

150 ezer euró, 45 millió forint − ennyiért adnák építői a Vygor Opera 2. kiadását. Valakinek nyilván elgurult a gyógyszere... 150 ezer euró, 45 millió forint − ennyiért adnák építői a Vygor Opera 2. kiadását. Valakinek nyilván elgurult a gyógyszere...

150 ezer euró, 45 millió forint − ennyiért adnák építői a Vygor Opera 2. kiadását. Valakinek nyilván elgurult a gyógyszere...

A természetesen négykerék-hajtású autóért nem kevesebb mint 150 ezer eurót kér gyártója, és már készül a harmadik formaterv, ha valakinek esetleg a második sem nyerné el tetszését.

A hírt szerkesztette: Gruber Gergely

Ez is érdekes lehet:

Mérlegelés nincs, a rendőr felír, de ma már inkább büntet

Olvasónk épp csak kihajtott a városból, s már várta is egy rendőr, aki büntetéssel figyelmeztette arra, hogy fényszórója nem ég.

A cikk galériája


Tetszett a cikk?

Iratkozzon fel hírfigyelőnkre! 
(Mi ez?)Ne maradjon le a legfrissebb autós hírekről, bemutatókról, tesztekről, benzinár-változásokról! Írja ide e-mail címét, és a fontos hírekről értesítjük.

(E hírfigyelőről bármikor leiratkozhat a küldött levél alján lévő linkkel. Az adatvédelmi elveket maximálisan tiszteljük, a címet nem adjuk ki harmadik félnek.)
Jogi nyilatkozat* Hozzájárulok ahhoz, hogy a Használtautó Kft. részemre közvetlen megkeresés módszerével a saját, illetve harmadik személyek áruira és szolgáltatásaira vonatkozó reklámot közöljön (pl. promóciós célú elektronikus levelet, hírlevelet, vagy reklámot tartalmazó elektronikus levelet küldjön) és a fentiekben ebből a célból megadott adataimat kezelje és felhasználja.
A Használtautó Kft. a megadott személyes adatokat bizalmasan kezeli és harmadik fél számára nem adja át. A reklám közléséhez, illetve a személyes adatok kezeléséhez megadott hozzájárulás visszavonásig érvényes.
A hozzájárulás bármikor korlátozás és indokolás nélkül, ingyenesen visszavonható.
Feliratkozom

dXNlcmRiX2lkPTQ0Jmd5YXJ0bWFueT1taXRzdWJpc2hp

Friss tesztek

Renault Trafic Passenger 2.0 dCi 115 teszt

Renault Trafic Passenger 2.0 dCi 115 teszt

Még épp vezethető B kategóriás jogsival a Trafic, sofőrrel együtt kilencen utazhatnak benne, és még a csomagtérből is jut mindenkinek 172 liter. Ez lenne a tökéletes utazóautó?


Ford Ranger menetpróba

Ford Ranger menetpróba

Noha egy ideje már nálunk is kapható, most próbálhattuk ki először az új Rangert, és a Ford kőkeményen is kényelmes pickupja meglepően pozitív csalódást okozott.


Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI Cosmo Automata teszt

Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI Cosmo Automata teszt 

Túrázáshoz ideális csúcsdízelével, automataváltóval járt nálunk a hétüléses Opel Zafira Tourer. Vajon hány felnőtt számára számít kellemes utazóautónak?

Még több teszt

MITSUBISHI tesztek

Mitsubishi i-MiEV teszt

Mitsubishi i-MiEV teszt 

Kissé szürreális élmény, amikor a Mitsubishi i-MiEV volánja mögött ülve, szinte hangtalanul suhanva veszünk részt a forgalomban, de ami igazán megdöbbentő, hogy teljes értékű villanymotoros autóról beszélhetünk.


Mitsubishi L200 2.5 TD Intense Plus teszt

Mitsubishi L200 2.5 TD Intense Plus teszt

Eredetileg munkagépnek készültek az összkerékhajtású platósok, ám miután divatcikk lett belőlük, a műfaj sokat puhult – így járt a próbált L200 is.


Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D Instyle Navi TC-SST teszt

Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D Instyle Navi TC-SST teszt

A létező legdrágább, legjobban felszerelt Outlanderben a frissített széria összes újdonságát próbára tehettük.

Mitsubishi ASX 1.8 DI-D MIVEC Intense teszt

Mitsubishi ASX 1.8 DI-D MIVEC Intense teszt

A Mitsubishi ASX nem trendi részletekkel, nem látványos, ám kérdéses hasznú csodakütyükkel, hanem színtiszta japános jóautósággal - és egy zseniális dízellel csábít.

Mitsubishi Lancer teszt

Mitsubishi Lancer teszt

Papírforma szerint egy jól használható, sportos autót vártunk a Mitsubishi Lancer Sportback 1,8 Invite formájában.

Még több MITSUBISHI teszt

Címlapon


Friss cikkek

Buktatók a kínai autógyártásban

Buktatók a kínai autógyártásban

15 órája – Sztori

Senki sem szeretne lemaradni az évszázad boltjáról, de a kínai vezetés időnként teljesíthetetlen feltételeket és bürokratikus akadályokat gördít a bevándorolni kívánó autógyártók útjába.


Gyáriak, félgyáriak és a többiek - ilyen a WTCC

Gyáriak, félgyáriak és a többiek - ilyen a WTCC 

3 napja – Sztori

Michelisz a Hungaroringen újraírta a Dávid-Góliát mesét, amikor is egy privát BMW-vel lenyomta a gyári Chevy-hadat. De mitől ennyire gyorsak a csokornyakkendősök?


Autógyártók a sportban – szponzorként

Autógyártók a sportban – szponzorként 

6 napja – Sztori

Az utóbbi pár évtizedben a sport hatalmas üzletté vált, az autógyártók pedig mindent megtesznek, hogy eladják termékeiket.


Kapcsolódó tartalom


Használtautó.hu

MITSUBISHI LANCER 1.5...

Ár: 2.785.000 Ft

Évjárat: 2008 / 9

Kivitel: sedan

Üzemanyag: Benzin

MITSUBISHI LANCER 1800...

Ár: 215.000 Ft

Évjárat: 1990 / 5

Kivitel: sedan

Üzemanyag: Dízel

MITSUBISHI LANCER 1600...

Ár: 450.000 Ft

Évjárat: 1995 / 9

Kivitel: sedan

Üzemanyag: Benzin

Még több autó