Saját napelemparkot épített a Suzuki az esztergomi gyár mellé, így az üzem villamosenergia szükségletének egy részét már megújuló energiával állítják elő. Éves szinten mindez több mint 270 millió forintot spórol a létesítménynek.
A Fiat a következő években 5 új autót is a piacra dob, ezek hírnökeként pedig öt koncepcióautót is megvillantottak, köztük két új Pandát, de a tervek között szerepel egy pickup és egy ferdehátú is.
Ha Kínából érkező autókról van szó, akkor az elektromos autókra gondol mindenki, viszont a Chery rácáfol a sztereotípiákra, és belsőégésű modelleket is hoz Európába. Kipróbáltuk a fiatalokat célzó Omoda 5 SUV-ot!
Most először teljes pompájában mutatkozott a Renault 10 millió forint alá pozicionált villanyautója, amely nem csak az egyik legolcsóbb, de mindenképpen a legígéretesebb elektromos jármű lesz az európai piacon.
A néhány hete közzétett részletfotók után hivatalosan is leleplezték az első európai MG3-at, amelyben bemutatkozik a márka legfejlettebb hibrid rendszere.
Februárban szinte megállíthatatlanul drágult mindkét üzemanyag, ám a múlt héten már a gázolaj valamelyest olcsóbb lett, most viszont mindkét típus ára csökken - mutatjuk azt is, hogy pontosan mennyivel.
A tavaly novemberi első körös szavazás után csupán hét autó maradt versenyben, viszont hogy közülük ki lesz a győztes, arra egészen mostanáig várni kellett.
A Hajsza a túlélésért (Drive to Survive) készítőinek minden korábbi szezonnál nehezebb dolga volt, hiszen a Red Bull egyetlen futam kivételével az összeset megnyerte. Lássuk, mit hozott ki a 2023-as szezonból a Netflix!
Az ma már talán nem vitás, hogy a villanyautók terén az európai gyártók jelentős lemaradásban vannak a Tesla és a kínai autók ellenében, ezért kényszermegoldásként közösen vonulhat hadba a Stellantis, a Volkswagen és a Renault Csoport.
