A Car2Car kommunikáció akkor működik biztosan, ha a különféle autók egyértelműen "értik egymás nyelvét", ennek érdekében írt alá fejlesztési megállapodást a Daihatsu, a Mazda, a Subaru, a Suzuki és a Toyota.
Nem kell aggódni a Dacia Sandero Stepway magasabb súlypontja miatt, éles helyzetben is jól szerepelt, a spanyol km77 jávorszarvastesztjén meglepően stabilnak mutatkozott.
Mi még cseh rendszámmal, de már itthon próbálhattuk ki a Skoda aktuális csúcsmodelljét, egyben az első dedikált villanyautójukat, az Enyaq iV-t. Hamarosan akár Te is vezetheted!
Érezhetően csökkent az Európában eladott új autók összesített károsanyag-kibocsátása. A háttérben a belső égésű motorok visszaszorulása áll, ám a legjobb eredményt ismét a villanyautóval még nem rendelkező, ám a hibrideknél vezető Toyota.
Nagyszabású, 53 abroncsmodellt vallató tesztet készített a német Auto Bild. Spanyolországban és Olaszországban is vallatta az abroncsokat, az élen a koreai Kumho abroncsa végzett.
A hét híre volt, hogy az elmúlt 12 hónapban 33 százalékkal emelkedtek az új autók árai, e heti podcastunkban így erről és az okos használautó-választásról beszélgettünk.
Január végétől a közlekedési hatóság megerősített jogszabályi felhatalmazással élve léphet fel a túlterhelt járműszerelvények, azaz a "horrorkaravánok" ellen. Már 15,5 millió forintnyi bírságot osztottak ki.
5 másodperces gyorsulás 50 km/órára, mélyebb tömegközéppont, változatlan raktérméret és terhelhetőség jellemzi az elektromos Fiat E-Ducatót. Nem fogod elhinni, mekkora felár hozzá a nagyobbik akkumulátor!
A Jazz után kevéssé meglepő, hogy csakis hibrid, e:HEV hajtáslánccal érkezik a Honda HR-V új generációja. A korábbinál terepjárósabbra vett forma viszont mindenképp újítás.
