Úgy tűnik, jól megtanulta a leckét az automataváltós KIA Sportage 2.0 CRDi EX Premium, amely árát tekintve csúcsmodellhez illő bátorsággal harap bele a prémiummárkák húsába.
Valójában hétköznapi modell az automataváltós Ford Focus 2.0 TDCi Titanium kombi, de hála az X-Road csomagnak, most a szokásosnál izgalmasabb megjelenéshez volt szerencsénk.
Uram, csak dízellel szabad, csak dízellel! - hallottam a minap egy Peugeot szalonban, amint az értékesítő a benzines 5008 1.6 THP Premium helyett a gázolajos változatra próbálta rábeszélni a vevőt. Nincs igaza!
Sokat ígérő Racing kivitelben fogtuk vallatóra a FIAT Punto Evo 1.4 16v MultiAir változatát, amelyben a hozzáillő MultiAir Turbo-hoz képest a 30 lóerővel gyengébb új szívó alapmotor dolgozott.