Számos változatban járt már nálunk a Vitara, a gyártó azonban több év után is tud újat mutatni. Ezúttal a limitált szériás Limited változatot tettük próbára.
Most azokhoz szólok, akik még soha nem vezettek furgont. Az élet néha úgy hozza, hogy elkerülhetetlen egy kisáruszállító vezetése. Akit megijeszt a gondolat, hogy egy dobozos felépítésű furgont kell terelgetnie, nyugodtan elhessegetheti a félelmeit!
Hosszú várakozás után megérkezett a VW városi crossovere is, amelyet közepes benzinesével tettünk próbára. Lássuk, mire megy a T-Roc a mai kor egyik legnépesebb mezőnyében.
Egy hetet és bő 700 kilométert töltöttünk együtt az új Nissan Leaffel. Mindegyik töltési módot kipróbáltuk hozzá, mentünk vele autópályán, országúton és városban is. Elmondjuk, milyen.
Becsapós, bekötött szemmel nem biztos, hogy PSA termékre tippelnék a 308-ban. Jó, van az a helyzet, ahol bevallja a bűneit, de alapvetően elég tisztességes, pláne ilyen előadásban.
Az új Duster csúcs dízelét már próbára tettük, most pedig az 1.2 turbós benzinest vettük szemügyre közelebbről. Számos területen nagyon sok versenytársat elver, egy dologban viszont elvérzett.
Az idei évre nem csak ráncfelvarrást, új motort is kapott a Honda Jazz, teszteltük is már, most pedig a hozzá is kapható CVT automatával vallott nekünk.
Mondhatjuk, hogy Insigniából nem szűkölködünk, amit lehet, már próbáltunk, a legérdekesebb mégis a végére maradt. Most viszont a hazai gyártású 1,5-ös turbós alapmotorral is kipróbáltuk.
Létezik egy kategória, amely a mai crossover és SUV őrületben már-már feledésbe merül, pedig praktikum szempontjából aligha találni jobbat nála. A Dacia Dokker ráadásul árban is igen versenyképes a haszonjármű alapú egyterűk között is.
