Nemrégiben járt nálunk a BMW új 5-ös sorozatának belépő szintű hathengeres dízele, ráadásul összkerékhajtással. Szereztünk egy ugyanilyet a korábbi szériából. Lássuk, mi változott!
Gombnyomásra emeli meg magát, terepképessége nem csak rizsa. Az új Audi Q5 quattro hajtással és az erősebbik kétliteres dízelmotorral remek összhangot ad városban és a susnyásban is.
Belépő dízelével már járt náluk az új 5-ös BMW, most a háromliteres gázolajossal, összkerékhajtással, M sport csomaggal tettük próbára. Vajon megér közel 30 milliót?
Valódi japán, az anyósülésről csukott szemmel is beazonosítható, hát, még ha vezetjük. Sportos, közvetlen, irtó jó terelgetni, közben meg egészen autószerű, de nagyon halvány hozzá az ezres motor.
