Mintegy egy hónapja teljes álcában tesztelték még a Nürburgringen az új Lexus GS-t, ám az autót borító fekete maszkírozás volt olyan tökéletes, hogy ne tudjunk meg részleteket az új nagyautóról. A hírek szerint az eddig csepegtetett infók után a részletekre már nem kell sokat várni, hiszen e hét végén, a kaliforniai Pebble Beach Concours d’Elegance-on, azaz autós seregszemlén mutatkozik majd be a vevőinek döntő részét nem titkoltan az Egyesült Államokból váró vadonatúj Lexus GS.
Formailag immár nem tartogat túl sok meglepetést a négyajtós, hiszen Kínában márka-embléma nélkül, de GS 350 felirattal már rajtakapta egy fotós. Ha utóbbi jelölés nem lenne az autón, akár még a CT nyújtott, négyajtósított verzióját is feltételezhetnénk, hiszen szemből nézve szinte teljesen egyezik a két Lexus újdonság megjelenése.
Korábban azonban a Lexus kifejezetten állította, hogy a CT csakis ötajtós lesz, így a képeken látható négyajtós biztosan az új GS, s abban sem lehet kételkedni, hogy a Lexus is erőteljesen egységes arculatra, azaz orr-kialakításokra törekszik. Kérdéses azonban, hogy valóban jó-e egy márkának, ha szemből, vagy pontosabban visszapillantó-tükörből megkülönböztethetetlenek a modelljei.
Egységes arculat? Talán az Audit kellene erről megkérdezni, mert ott aztán tényleg fogalma sincs az embernek, hogy melyik típust látja. Egyen forma, műszerfal szintén, csontig lerágott formaterv.