Utcán nem fogunk vele találkozni, raliversenyeken azonban mostantól bármikor feltűnhet a Skoda Fabia R5
A kategória előírásainak megfelelően 1230 kilogrammot nyom az immár homologizált, s a Skodától megvásárolható Fabia R5 raliautó. A tavalyi Esseni Autószalonon már megmutatott gépről nem hatnak újdonságnak a gyári képek, az FIA jóváhagyása után már biztos, hogy ez váltja a korábbi S2000-rest. [BANNER type="1"]
Egyelőre az egyetlen összkerékhajtású Fabia, szériában nem várhatunk 4x4-est, érdekes kiszögelést kaptak a kerékívek
Elődjéhez hasonlóan (és szemben a fronthajtású utcai kivitelekkel) a Fabia R5 is összkerékhajtású, motorja a WRC-bajnok Volkswagen Polo R WRC-ből ismert 1,6 literes négyhengeres turbós - 265 lóerővel. A váltó ötfokozatú szekvenciális. A homologizációt megelőzően a gyáriak már több mint tízezer tesztkilométert tettek meg a versenyautóval, így a jövőben bármikor feltűnhet a raliversenyeken a Fabia R5.
Egyetlen középső kipufogóvéget kapott, alább a bizonyíték, hogy szép hangja van. A most bemutatott autó álcázottan már bőven futott tesztkilométereket
-Hirdetés -