Háromhengeres benzinmotort kaphat az Opel Astra

Az Astra J frissítése nem újdonság, hiszen az idén ősszel harmadik életévét betöltő modellről pontosan egy hete adtuk közre a németországi autópályán "lebukott" frissített verzió fotóit. Az időszerű frissítés mellett ugyanakkor új modell is érkezik a modellsorba.
A 2009-ben a Frankfurti Autószalonon bemutatkozott ötajtós után 2010-ben (a Párizsi seregszemlén) kombi Sports Tourerrel bővült a kínálat, tavaly pedig - Frankfurtban - a sportos GTC debütált. Párizs ismét egy konzervatívabb verziót, négyajtóst hoz majd szeptemberben, s akkor az Astra sorozat többi tagja is megkapja a félidős frissítést, mellyel az ötajtós, illetve a kombi is a GTC-éhez hasonlatos orr-részű lesz - természetesen a legolcsóbban, présgépmódosítás nélkül cserélhető elemek átfazonírozásával. A motorpaletta változásáról egyelőre nincs hír, de nem lepődnénk meg, ha a szentgotthárdi, új turbós benzines és dízelmotorok sorából is gazdagodna valamivel az ősztől minden bizonnyal távolságtartós tempomatot, vagy legalábbis ráfutásos balesetre figyelmeztető védelmi rendszert is felvonultató kompakt. Így új dízelei 1,6-os, 110, 130, 160 lóerősek lehetnek, az új alapgép még nem biztos, hogy ősztől, de idővel a szentgotthárdi, 1,0 literes, 115 lóerős háromhengeres is lehet. Részleteket vélhetően nem csak Párizsban, hanem az elkövetkezendő fél év során is szivárogtat majd az Opel.