Hibrid túrakupé AMG-t a családnak!

Hosszú-hosszú hergelés után, végre lehullott a lepel a Mercedes-AMG GT ötajtós változatáról. Bár még AMG GT Concept néven debütált a Genfi Autószalonon, tehát nem a sorozatgyártásra szánt verzióról van szó, jól előrevetíti, mit képzelt el a szedán és kupé formák egyesítéséről a Mercedes-Benz dizájner csapata. A jelenlegi AMG GT gömbölyű vonalait nyújtották tovább, ezzel még két ajtónak helyet hagyva. A klasszikus sportautó vonalvezetésről az orrtól farig tartó vonalak gondoskodnak, amiben az alacsonyan elhelyezett vékony fényszórók és 3D hatású hátsó lámpák is segédkeznek. Futurisztikus hatást ad a koncepciónak, tanulmányautóknál szinte kötelező mutatvány, hogy a hagyományos visszapillantó-tükröket az autó oldalára szerelt kamerák váltják. Az első aktív légbeömlők automatikusan nyílnak vagy záródnak, attól függően, hogy az aerodinamikáról vagy a hűtésről gondoskodik. Külön érdekesség a középen elhelyezett kipufogóvég, amihez jól illenek a diffúzor lamellái. Azért a DUB stílusú tuningfelnik még koncepció létére is erősek.
Ami kívülről nem látszik, az az AMG modellekből már jól ismert 4,0 literes biturbós V8-as benzinmotor és a hátsó tengelyt hajtó villanymotor. Kombinált teljesítményük 805 lóerő, amit nyomatékvektorált összkerékhajtáson keresztül dob az útra. Így 0-100-as gyorsulása is egészen elképesztő: 3 másodperc alatti a gyáriak szerint. Villanymotorjával akár tisztán elektromosan, tehát emissziómentesen is tud közlekedni, hogy mennyit, az még kérdés. Az AMG GT családi verziója pletykák szerint GT4 néven talán jövőre érkezhet, hogy versenybe szálljon a Porsche Panamera által uralt szegmensben.