Van még remény, hogy az elektrifikáció nem nyírja ki a Mustangot
Miközben sorra jönnek a hírek arról, hogy a nagy autógyártók bejelentgetik a teljes villanyosodásuk céldátumait, valahogy mégis fel-felbukkan egy-egy merész vállalkozó, aki azért a hidrogénnel is kísérletezik. Ráadásul nem feltétlenül az üzemanyagcellákkal, hanem a hengerekben égetett hidrogénnel. A
Toyota elég sűrűn beszámol a haladásáról ezen a téren, már V8-as motort is fejleszt, és ha ez nem lenne elég megnyugtató a benzinvérűeknek, akik a jövőben hidrogénvérűek lehetnek, akkor most a Ford lépése is bizakodásra adhat okot.
A Ford új szabadalma akár V8-as motorban is alkalmazható
A Car Throttle értesülései szerint ugyanis a Ford benyújtott egy szabadalmat, ami bár nem egy komplett motor, de egy olyan rendszer, ami segít abban, hogy a hengerekben tökéletes hidrogén-levegő keverék a megfelelő időben gyulladjon be, megszüntetve a „kopogás” jelenségét. A hidrogén ugyanis jóval könnyebben gyullad be, mint a benzin, ráadásul rendkívül illékony is, szóval még rengeteg munka vár a mérnökökre, hogy sorozatgyártásban láthassunk ilyen szerkezeteket. Arról nem is beszélve, hogy az infrastruktúrát is ki kell építeni hozzá. A Ford szabadalmában is csupán egyetlen henger szerepel, de azt is lehet tudni belőle, hogy turbófeltöltővel, változó szelepvezérléssel és egy hibrid rendszer részeként képzelik el a végső változatot. Így van rá esély, hogy a V8-asok szívdöglesztő hangjáról mégsem kell lemondani a rajongóknak a jövőben.
Arról nincs információ, hogy mikorra válhat sorozatéretté a hidrogén-belsőégésű motor
