Jóval drágább a kötelező, mégis emelkedett a kötések száma

Nőtt az újonnan megkötött kötelező gépjármű-felelősségbiztosítások száma a Netrisk.hu adatai szerint. Az idei harmadik negyedévben közel 127 ezer szerződést kötöttek az autósok az oldalon, ami 8 százalékos emelkedésnek felel meg. Az éves kgfb-átlagdíjak szintén 8 százalékkal nőttek, így meghaladták az 52 ezer forintot az idei harmadik negyedévben, ám ezzel még mindig nem érte utol az inflációt a drágulás. Ezzel párhuzamosan az újonnan kötött casco biztosítások száma is nőtt, 11 százalékkal majdnem 7600-ra emelkedett. Utóbbiaknál az éves átlagdíj 17 százalékkal 148 ezer forint fölé emelkedett, ami egy arányaiban jóval komolyabb drágulás, mint a kötelezők esetében. A casco biztosítások számának emelkedése Besnyő Márton szakértő szerint részben azzal magyarázható, hogy az új vagy fiatal autók nagyobb értéket képviselnek most, mint az utóbbi években, illetve a szervizköltségek is jelentősen emelkedtek. Mivel az autó árához képest továbbra is viszonylag alacsony maradt egy Casco díja, így a jelenlegi helyzetben többen választják ezt az opciót, hogy később mentesüljenek a nagyobb kiadásoktól egy esetleges saját hibából történt baleset után. A Netrisk összeállításából az is kiderült, hogy a legelterjedtebb autómárkák esetében miként alakultak a kgfb-átlagdíjak. Az Opelek kötelezője mindössze 2 százalékkal nőtt, alig több mint 52 ezer forintra. A Volkswagenek, Renault-k, Fordok esetében az átlagdíj egyaránt 4 százalékkal 57-58 ezer forintra emelkedett. A Suzukiknál már 7 százalékra jött ki a kgfb-drágulás, az átlagos éves díj így valamivel több mint 42 ezer forint volt. A Daciáknál és Toyotáknál 10-10 százalékos díjemelkedés történt, ennek eredményeként 44 ezer és 51 ezer forintot tett ki az éves díj. A szakértő hozközölte, hogy mind a kötelező, mind a casco esetében vannak különbségek a piacon, ezért érdemes a különböző ajánlatokat átnézni és összehasonlítani, mielőtt egy-egy autós megköti az új biztosításokat.