Kétszer is felküldték a pályára, mindkétszer még az elején szép nagyot hibázott az önvezető Mustang, nem tudott volna végigmenni sofőr nélkül
Sorra érkeznek a pályára Goodwoodban azok az autók, amiket jó előre megígértek és az új modellek, meg persze a régi versenyautók mellett van néhány igencsak érdekes részvevő, mint például a Siemens önvezető Mustangja. Azzal akarták kicsit közelebb hozni az emberekhez a jövő technológiáját, hogy egy szeretett formába csomagolták, ám a rendszer nem tűnik túl kiforrottnak és biztonságosnak az első két kör után.
Kicsit erős egy olyan rendszerre azt mondani, hogy önvezető, amelyik csak GPS koordináták alapján tájékozódik
[BANNER type="1"]
Tudtuk, hogy nem lesz gyors menet, itt a lényeg az lett volna, hogy végigmegy a pályán beavatkozás nélkül, ehelyett egyszer hirtelen belekormányozta a pálya szélén álló bálákba, másodszor csak finoman indult el feléjük. A bizonytalan mozgás és az út két széle közötti kóválygás annak köszönhető, hogy puszta GPS adatok vezérlik a rendszert, nincsenek szenzorok, vagyis az autó nem „lát. Utasok és egy sofőr is ült a Mustangban, a kormány mögött ülőnek folyton bele kellett nyúlnia, hogy visszakormányozza, a pálya fölső szűk szakaszán pedig inkább ő vezette végig a Mustangot, nem lett volna túl biztonságos az autót hagyni.
-Hirdetés -
A Siemensnél bizonyára úgy gondolják, hogy ha képesek vonatbefolyásoló rendszert építeni, akkor azt miért ne lehetne rögtön autóban is felhasználni…? Elvégre jármű mindkettő 🙂