Mindent akar a Lotus

Kubica súlyos ralibalesetet szenvedett, a Renault-ból Lotus Renault lett. A Heidfeld, Petrov kettős egy-egy kiemelkedő - és meglepő - eredményen túl sokat nem bírt felmutatni, Heidfeldet ki is rúgták, de a helyére érkező (Bruno) Senna sem váltotta meg a világot. A Team Lotusszal hosszasan folytatott névhasználati jogvita sem arról tudósított, hogy minden rendben lenne. Majd jött a 2012-es F1-szezon, visszatért a 2007-es világbajnok Räikkönen, újra képbe került a félújoncnak számító Grosjean, s a csapat már szimplán Lotusként, bár továbbra is Renault-motort használva megtáltosodott. Szakemberek szerint övék a legjobb autó, versenyzőik is zseniálisan teljesítenek, mindkét ponttáblán ott vannak az élmezőnyben, s a legtöbb dobogós helyezést tekintve nincs is náluk erősebb - a McLarennel együtt 8-8 pódiumuk van, míg a Ferrari 6-szor, a Red Bull pedig "csak" 5-ször pezsgőzhetett a meccs végén.
A Jégember az összes futamon célba ért, s csupán egy alkalommal nem gyűjtött pontot, francia kollégája az eddig 11 megmérettetésből 7 ízben végzett a Top10-ben. Más kérdés, hogy a riválisok már mind győztek, a Lotusnak meg még hiányzik az első trófea. Alan Permane úgy gondolja, hogy már nem sokáig lesz így: "Az autónk kitűnő, s már bizonyítottuk, hogy tudunk olyan gyorsan fejleszteni és fejlődni, mint a többiek" - mondta az istálló vezető versenymérnöke, utalva a 2013-tól egyébként tiltott dupla DRS (állítható hátsó szárny) közelgő bevetésére. "A hátralévő helyszínek közül egyiktől sem tartunk, legyen bármilyen karakterisztikájú a pálya, biztosan erősek leszünk. Amiben fejlődnünk kell, az az időmérős, egykörös szereplés, hiszen a versenytempónk alapján például a Hungaroringen is nyerhettünk volna, ha a kvalifikáción nem kapunk ki a McLarentől. Kimitől kérdeztük, milyen a kocsi, erre azt felelte, hogy sosem volt még ilyen jó, csak még egy kis leszorítóerő kéne." "Ha mindenhol másodikak vagy harmadikak lennénk, s úgy hódítanánk el a világbajnoki címeket, nyilván boldog leszek, de már nagyon szeretnénk versenyt nyerni" - fogalmazott Permane nem kicsit optimistán. Räikkönen esetleges távozásával és a konstans leszereplő Massát pótlandó a Ferrarihoz igazolásával kapcsolatban Eric Boullier, a Lotus csapatfőnöke korábban azt nyilatkozta, hogy szerinte náluk, velük fog maradni a WRC-s kitérőt követően ismét szenzációsan vezető finn menő. Räikkönen és Grosjean legközelebb szeptember első hétvégéjén próbálhat meg győzni Belgiumban, Spa-Franchorchamps-ban.