A legtöbb márkánál az elérhető kínálat csökkenését hozta az új emissziós norma bevezetése
Az Európai Autógyártók Szövetségének (ACEA) pénteken nyilvánosságra hozott jelentése szerint az Európai Unió 28 tagállamában több mint 1,12 millió autót helyeztek forgalomba novemberben. Ez nagy szám, ám 8 százalékkal kevesebb, mint 1 évvel korábban. Októberben 7,3, szeptemberben pedig 23,5 százalékos csökkenést mértek az augusztusi 31,2 százalékos emelkedés után.
Az idei év első tizenegy hónapjában eladott új autók száma meghaladta a 14 millió 160 ezret, ami 0,8 százalékkal több az egy évvel korábbinál. Hasonló képet mutat a hazai autópiac, éves szinten növekedés (az EU átlagánál jóval jelentősebb, ~20 százalékos) látható, míg novemberben csökkenés.
Novemberben a legtöbb országban csökkentek az eladások, az öt legnagyobb piac közül Spanyolországban 12,6 százalékkal, Németországban 9,9 százalékkal, Olaszországban 6,3 százalékkal, Franciaországban 4,7 százalékkal, Nagy-Britanniában pedig 3,0 százalékkal esett vissza az új autók száma.
Jól látható, hogy csupán néhány kisebb piac tudott növekedni novemberben, az év egésze azonban az egész EU autópiacán pozitív, hazánkban éves szinten ~20 százalékos piacbővülés látható
Piaci részesedés szerint sorba állítva a német Volkswagen-csoport a legnagyobb európai gyártó, 10,9 százalékos, a PSA-csoport (Peugeot, Citroën, Opel/Vauxhall, DS) 5,8 százalékos, a francia Renault pedig 16 százalékos visszaesést volt kénytelen elkönyvelni november hónapban. A Renault után következő Fiat-Chrysler eladása 8,1 százalékkal, a Fordé 8,2 százalékkal, a BMW-é pedig 2,8 százalékkal csökkent, míg a Daimler 3,3 százalékkal, a Toyota 3,8 százalékkal tudta növelni az értékesítést.
[BANNER type="1"]
Az utóbbi hónapokban tapasztalt visszaesés az új, sokkal szigorúbb emisszió-mérési eljárás (WLTP) bevezetésének tulajdonítható. Miként arról beszámoltunk, szeptember elsejétől már csak a valós üzemi terhelést a korábbi eljárásnál pontosabban modellező WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) károsanyag-kibocsátási teszten áteső új gépjárműveket lehet forgalomba helyezni az EU-ban. Az eljárás bevezetése miatt több autógyártónak le kellett állítania néhány modell értékesítését, mert nem tudta megszerezni az új engedélyeket. Sok fogyasztó éppen emiatt is hozta előre az autóvásárlást, ezért ugrott meg a kereslet a nyári hónapokban, ám az ősz a legtöbb márkánál böjtöt hozott.
Forrás: MTI
-Hirdetés -
Nagy lótúró az egész, magunk alatt vágtuk a fát és ide jutottunk. De csapkodni kell az asztalt, hogy kell az a külön ide fejlesztett Toyota meg Honda meg Subaru, meg kell kombi, meg dízel, meg a birkabunda-tapintású belsőtér… Remélem, tudja az a bizonyos illető, hogy a kommentemet neki címeztem 😀
És már megint sikerült érzékeltetni velünk hogy nem vagy képes különbséget tenni kínálati és kereslet oldal között.
Vagy megint nem értem mit akarsz leírni…