Nem lesz olyan rossz a hibrid hajtású új NSX, igaz nem lesz soha szobor, mint a régi, de aki gyorsaságra vágyik, imádni fogja. Versenypályán viszont nincs helye a villanymotornak, dobták is, maradt a V6.
Bár az Audi tulajdonképpen csak 1969-ben vált önálló márkává, az Audi 80 és vele az A4 múltja mégis korábbra vezet. Így lehet immár fél évszázados az ingolstadtiak középkategóriása.
A hétvégén pályára gurul több száz értékesnél értékesebb veterán versenyautó a híres Circuit de la Sarthén. Ez nem csak felvonulás, hanem kőkemény verseny, jórészt eredeti gépekkel.
Éppen csak sikerült lenyugodnunk a legújabb, bár kicsit megkésett Civic Type R után, már nyakunkon is a következő generáció. Úgy tűnik, gyorsítják a fejlesztéseket, már a Nordschleifén köröz az utód.
Frissültek a sportos Renault Clio modellek is, leginkább kívülről, de ennyi épp elég, hogy kicsit izgalmasabbak legyenek, hála egy pár fantáziadús ködlámpának.
