A járművek kiválasztásához a Kaáli Autó-Motor Múzeum teljes csapata több hetes, közös előkészítő munkában vett részt, személyesen látogatva el Hollandiába, hogy gondos szakmai szűrés után válasszák ki az új szerzeményeket. A gyűjteményfejlesztés során különös figyelmet kapott az olasz autóipar kiemelkedő képviselőinek és a versenysport technikai mérföldköveinek erősítése.
„
A mostani bővítés egyszerre szól a múlt értékeinek megőrzéséről és a jövő autós kultúrájának formálásáról. A válogatás minden részlete a múzeum értékrendjét tükrözi: szenvedély, szakmai elkötelezettség és a legmagasabb szintű minőség iránti tisztelet. Bízunk benne, hogy látogatóink számára is felejthetetlen élményt nyújtanak majd az új érkezők” – mondta Kaáli Nagy Géza, a múzeum alapítója.
Az 1967 és 1971 között gyártott De Tomaso Mangusta nemcsak formabontó dizájnjával, de történetével is páratlan helyet foglal el az autóipar legendái között. Alejandro De Tomaso a Shelby Cobra ellenfelének szánta a Mangustát, amely nevét is a kobrák természetes ellenfeléről, a mongúzról kapta. A mindössze 401 legyártott példányból csupán 150 készült Európának, erősebb motorral és kéziváltóval. A Mangusta páratlan formai megoldása, köztük a sirályszárny-szerűen nyíló motorháztető, valamint az alig 106 cm-es magasságú karosszéria is időtlen különlegessé teszi a típust. V8-as 4,7 literes motorja 306 lóerős.
Az 1984-ben bemutatott Ferrari Testarossa a ’80-as évek szupersportautó- forradalmának egyik legfényesebb csillaga. A 12 hengeres, középmotoros gép a Pininfarina stúdió mesterműve, amely időtlen formatervezésével és kiemelkedő teljesítményével vált világhírűvé. A Testarossa „Monospecchio” változata, amelyet a vezetőoldali egyetlen külső tükör különböztet meg, a típus legkorábbi, legkeresettebb szériája. Az autó a világ legnagyobb sztárjai – többek között Elton John, Michael Jordan és Alain Delon – garázsában is helyet kapott, és a Miami Vice sorozat kultuszautójaként is örökre beírta magát a popkultúrába. A 4,9 literes v12-es motorja 390 lóerős.
