Pillanatnyilag ez a legtakarékosabb benzinnel üzemelő magyar jármű
Hétvégén Rotterdamban lebonyolították a Shell Eco-marathon futamait, és büszkék lehetünk a magyar egyetemista srácokra és lányokra, hiszen a Kecskeméti Főiskola Megameter III járműve korábbi teljesítményét túlszárnyalva 2696 kilométert tett meg egyetlen liter benzinnel, és ezzel összesítésben második helyen végeztek a benzines hajtású prototípusok kategóriáját régóta uraló francia Microjoule mögött. Teljesítményük fényét tovább emeli, hogy alig 137 km-rel mentek kevesebbet a győztesnél, viszont a harmadik helyezett finn csapatra majdnem 700 kilométert rávertek. Gratulálunk az új magyar csúcshoz!
A győriek másodikak lettek kategóriájukban, igaz, két indulóból
[BANNER type="1"]
Szépen teljesített a győri Széchenyi Egyetem SZenergy névre hallgató csapata is, akik a napelemes Urban Concept kategóriában a második helyet szerezték meg 85,5 km/1 kWh-s teljesítményükkel. Középiskolás csapattól szép teljesítmény az elektromos hajtású prototípus kategória 19. helyezése, amit 175 km/kWh eredménnyel ért el a Kandó Kálmán szakközépiskola csapata. A fejlődési lehetőségeket azért jól jelzi, hogy ebben a géposztályban 732 km/kWh eredménnyel zárt a győztes egység.
Jól mentek a középiskolások, második indulásra egy török és egy holland csapatot is maguk mögé utasítottak
-Hirdetés -
-Hirdetés -
A hidrogénhajtású prototípus kategóriában versenyző pécsi Team Orca utolsó helyen végzett 15 tagú mezőnyében 86 km/kWh-s teljesítménnyel. A legmélyebbre lógó orral azonban az Óbudai Egyetem SAP Racing Teamje érkezett haza, mivel a csapatnak – egyelőre általunk ismeretlen okokból – nem sikerült befejeznie a versenyt.
A Banki05-nek most nem sikerült befejeznie a versenyt
Ezúton is gratulálunk a Rotterdamban helyt állt magyar diákoknak, remélhetőleg jövőre sem lankad lejjebb a fejlesztések lendülete.
-Hirdetés -