A termelési jubileum megünneplésén Orbán Viktor miniszterelnök; Szemereyné Pataki Klaudia, Kecskemét polgármestere; Lepsényi István, gazdaságfejlesztésért és -szabályozásért felelős államtitkár a Nemzetgazdasági Minisztériumból, valamint Nagy János államtitkár is részt vett
A kecskeméti Mercedes-Benz gyár 2012. március 29-én kezdte el a termelést, szűk négy év alatt pedig félmillió autó készült el az üzemben. Az ötszázezredik Kecskeméten gyártott autó, egy kozmoszfekete színű Mercedes-Benz CLA, ami magyar tulajdonoshoz kerül. "A kecskeméti Mercedes-Benz gyár a rastatti testvérgyárral együttműködve nagymértékben hozzájárul a kompakt gépjárművek szegmensének növekedéséhez." – nyilatkozta Markus Schäfer, a Mercedes-Benz Cars termelésért és ellátási láncért felelős igazgatótanácsi tagja.
[BANNER type="1"]
Christian Wolff, a Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft. ügyvezetésének 2016. január 1-jével kinevezett új elnöke hozzátette: "A kecskeméti Mercedes-Benz Gyár sikeres csapatának és termékeinek köszönhetően a jövőben is rendkívül jó kilátásokkal rendelkezik. További fejlesztéseket tervezünk. Jelenleg is zajlik egy 15 millió eurós beruházásunk, melynek keretében új innovatív logisztikai koncepciót vezetünk be és bővítjük logisztikai csarnokunkat."
-Hirdetés -
Arra ne legyenek büszkék, hogy minőségi összbenyomás terén a Cee’d magasan veri a Mercit és – tudom, hogy ez fáj Neked – de tartósabbnak is ígérkezik. A Kia mindig megbízhatóbb volt, csak a magyar ember olyan, hogy ha német emblémát lát, azonnal térdre rogy:) Remélem, nem élsz még mindig abban a hitben, hogy a CLA majd simán hozza pl. a zöldséges vagy a 190-es tartóssági szintjét…
Ez a teszt pont arra volt jó, hogy felnyissa azok szemét, akik zsigerből rávágnák, hogy a Merci úgyis jobb, azt nem lehet überelni, az érinthetetlen…Tanulságos kis videó. Én is ezért vettem elő.
7 éves hyundai i30-asom van. Hidd el, nem lötyög, nem zörög, nem nyikorog, nem csikorog nem lóg semmi 🙂
És nem kopnak le a műanyag kárpitelemek, kapcsólok se. Se a feliratok a gombokról, stb. Nem színeződik el a magnó tekerentyűje, ahol hozzáér az ujjad, ilyesmi. Ez nagyon sok magasabb kategóriás autónál gond egyébként.
Jó, mondjuk én vigyázok a cuccaimra 🙂 Kolompát Dezső ridegtartásban lehet gajra vágná pár év alatt 🙂
Miért ne legyenek büszkék Kecskeméten? Megbízhatóbb a KIA? Ez a teszt nem deríti ki. Ez fából vaskarika, a KIánál is szörnyű nagyok az eltérések a lemez felső és alsó széleinek távolságánál. Na és hogy klattyognak a kapcsolók? Majd 6 -10 év múlva nézze meg, hogy a kapcsoló bajuszok a mercinél még lehet hogy kattannak a Kiánál pedig már lötyögnek-. Ez a teszt egyszerűen röhejes volt ilyen „komoly” de gyerekes emberkéktől.
Szép, szép, de azért erre ne legyenek büszkék:
[url]https://www.youtube.com/watch?v=MxLMfNdWf-U[/url]