Már készülnek a Volkswagen Golfba is bekerülő 1,2 és 1,4 literes turbós benzinmotorok a győri Audi gyárban
Eddig leginkább méretesebb, 1,8 és 2,0 literes turbómotorokat, valamint még nagyobb, V6-os, s akár V12-es motorokat gyártott a győri Audi négyhengerestől V12-esig mindenféle erőforráshoz könnyen hozzáigazítható gyártósora, most pedig igazi tömegmotorok, 86-140 lóerős, 1,2 és 1,4 literes TSI-k gyártásába fogtak a győriek.
Ezek már az új, keresztmotoros, moduláris platformos modellekbe - az Audi A3-ba, a Volkswagen Golf VII-be, s persze a később érkező Skoda Octaviába, SEAT Leonba - is kerülnek majd. Az új motorok fő alkatrészei, mint a főtengely vagy a hengerfej is az Audi Hungariánál készülnek.
„Az elmúlt években az Audi és a Volkswagen Konszern központi motorszállítója lettünk. Az a célunk, hogy az Audi Hungaria termékpalettáját folyamatosan új, innovatív és hatékony erőforrásokkal bővítsük. Így ügyfeleinket újabb termékkel lelkesíthetjük“ – mondta Thomas Faustmann, az Audi Hungaria ügyvezető igazgatója.
[BANNER type="1"]
Az új 1,2 és 1,4 literes, már Euro6-os emissziós normát is teljesítő motorokkal a konszern már létező négyhengeres motorpalettáját egészítik ki a győriek. A jövőben naponta mintegy 1500 darab 1,2 és 1,4 literes négyhengeres Otto-motor készül majd a Kisalföldön.
-Hirdetés -
A forgalmiban nézd meg a teljesítményt, abból kiderül.
2010 novemberben vásárolt VW Golf plus 1,4 tsi autónak a mai napig nem tudják megmondani a motorról,hogy turbós vagy turbós és kompresszoros.Kérek segítséget e témában.
A segítséget előre is köszönöm:Charli2