Formailag hasonló, ám jóval nagyobb utasteret rejt a Bigster, mint a Duster. Ám megmaradt a C-szegmens térfelén a CMF-B padlólemezen, szóval nagy, de még nem ostromolja a középkategóriát. Ebből következően az ára is baráti maradhat a dráguló piacon.
Az új Duster formaterve alapból jól sikerült, egy német kereskedés viszont nem elégedett meg ennyivel, és egy komoly tuningcsomagot raktak össze a Daciához. Megérte, vagy ez már túlzás?
Önkéntes távozási programot hirdet a Dacia a romániai alkalmazottai körében, amelynek keretében a hosszú ideje a vállalatnál dolgozók akár 15 millió forintos végkielégítést is kaphatnak.
Egészen másképp festett a két évtized ezelőtt autópiac, a városi terepjárók még csak furcsa különcök voltak, de érdemes vetni egy pillantást a volumenre is, a kevesebb modell sokkal nagyobb darabszámot eredményezett.
Látszólag könnyen elkerülhető balesetet okozott egy személyautós az M0-son, miután egy sávváltás következtében nekiment az előtte haladónak. Videón mutatjuk az esetet!
Ezúttal sem telt el hét extrém száguldozók nélkül Bács-Kiskun vármegyében. A rekorder egy Audi sofőrje lett, aki kis híján megtriplázta a megengedettet, de a dobozos Dacia vezetője is jókora bírságra számíthat.
19 százalékkal több kötelező felelősségbiztosítást, és 22 százalékkal több cascobiztosítást kötöttek az idei év első felében a Netrisk felületén. Az alkuszcég azt is elárulta, hogy a legnépszerűbb márkákra mennyibe kerül biztosítást kötni.
Nem a padlógázzal száguldás a legérdekesebb részlet ebben a török végsebesség-tesz videóban: a zajszintet, az anyagminőséget, a helykínálatot és még rengeteg mást is megmutatnak. Így kiderül, hogy valójában találni-e különbséget az emblémákon kívül.