Európában az idei év végétől nem kínál hagyományos autót a Ford, Kínában viszont még mindig nagyot mennek a szedánok. Vajon itthon is kelendő lenne ez a Mondeo?
Szinte biztosan nem vette észre a kamerát a Ford Mondeo sofőrje, ugyanazon az útvonalon visszafelé is elszáguldott előtte. Íme a fotók és a büntetés összege!
Egy kicsit szomorú a Ford Mondeo jubileuma, hiszen az európai forgalmazás lassan megszűnik, a márkakereskedések épp az utolsó darabokon adnak túl. Egy kis vigaszt jelenthet, hogy Kínában tovább él a név.
Nem új infó már, hogy az Európában épp kifutó Mondeo utódját csak Kínának dobta a gép. Most még vonzóbb külsővel is megmutatták az újdonságot: íme az ST-Line, ami még menőbb lehetne a mi útjainkon is, ha lenne érdeklődés a klasszikus karosszériaformákra.
Nagyon büszke a Ford az új Mondeo dizájnjára, ráadásul nem véletlenül. Az Európában leköszönő Mondeo és az Amerikában búcsúzó Fusion közös, kínai utódja nem csak rettentő jól néz ki, de nagyobb és modernebb is lett. Mutatjuk a részleteket!
Európai sorsa kétséges, állítólag 30 év után nyugdíjazzák a Ford Mondeót. De soha ne mondd, hogy soha! Kínában ugyanis tovább él, aztán lehet eljut ide is.
A csepplámpás Mondeo hazánkban is fogy az utakról, a sportváltozat pedig gyakorlatilag teljesen eltűnt, nem csoda, hogy az angolok már restaurálják őket. Egy ilyen felújított példány első útja rögtön egy végsebesség-mérés volt. Mutatjuk, meglett-e a 230.
Habár a Ford nem erősítette meg, mégis egybehangzó vélemények alapján az Evos mutatja meg, hogy milyen lesz a Mondeo következő generációja, vagy éppen utódja.
A megújuló Escort egészen pofás kis autó, komoly Dacia vetélytárs lehetne, ha mondjuk elérhető áron rádobnák Kelet-Európára. Egyébként a méltán népszerű kettes Focus alapjaira épül.
A Mondeo közel három évtizeddel ezelőtt váltotta a családi szedánok és kombik palettáján a Sierrát. A radikálisan új formavilág és dizájn mellett névváltással is nyomatékosították: ez egy új korszak kezdete. Most is valami hasonlónak lehetünk szemtanúi.
