Minden részletét arra hegyezték ki, hogy már első ránézésre kiábrándíthatatlanul beleszeress: a világon az első között láttuk az új C-HR generációt, íme a képek és az adatok a sokak által várt újdonságról! Neked bejön, vagy éppen taszít ez a formaterv?
Megvannak számlálva az első nemzedék napjai, a második C-HR generáció már a tesztköreit futja. Az autó még álcázott, de a Prologue nevű tanulmány sokat elárul az újdonság külsejéről.
Miután az idén a kivonásokkal tisztított piacon a Toyota végzett az élen az új járművek eladása terén, a japán márka nem lassít. Idén is izgalmas újdonságokkal gyarapodik a kínálat.
Autógyártóból mobilitási szolgáltató lesz a Toyota is, a világ változásával pedig még egy új városkoncepciót is létrehoz, nem csak elméletben. De hoznak nekünk kézi váltós sportautót is a japánok, 2 másodperces 100-as sprinttel.
Attraktív és japán (eredetű) crossovert keresve kétségkívül vagy a Nissan Juke, vagy a Toyota C-HR lesz a választásunk. A két modell bár hasonló méretű, jelentős árkülönbséget mutat.
Nagyot lépett felfelé a modell, már emelt hasmagassággal is készül a Yaris, a hibrid hajtás a crossoveres külsőhöz is jár. Az új Adventure változat még keményebbnek mutatja a Yaris Crosst.
Lassan 4 éve, hogy bemutatkozott, tavaly frissült is a Toyota C-HR, ami minden korábbinál vagányabb formával hordozza a hibrid hajtásláncot. A tavalyi ráncfelvarrással még jobb lett.
Egy pillanatra nem figyel oda a világ, és a koreaiak olyan modelleket dobnak piacra, amik instant szívdobbanást okoznak. A Kona formája zseniális, a Toyota C-HR méltó ellenfele, hajtásügyileg is.
