Az öreg kontinensen több mint 200 ezer elektromos töltőállomáshoz fér hozzá minden villanyos Volvo vásárlója, így búcsút lehet inteni a hatótávparának.
Végzetes kárt okozhat egy belső égésű motoros autónak, ha nem a megfelelő üzemanyagot kapja, az elektromosokat megfelelő csatlakozó híján nem is tudjuk tölteni. De vajon mi a megfelelő? Mutatjuk!
Bár az eTour közleménye szerint 3600 kilométeres volt a túra, nekünk a ki- és hazautazással több mint 5500 kilométert jelentett. Bécs környékén ismét nehéz volt tölteni.
Tegnap befutott ez eTour mezőnye Salzburgba. Ha voltak is út közben nehézségek, végül a teljes mezőny befutott, igaz, a C2 kategóriában csak három autó maradt versenyben.
Voltak bajok a Focusszal, de nem engedtük el egymás kezét. Már trélert rendeltek hozzá, nekem bérautót, amikor hazai és össz európai segítséggel elhárítottuk a hibát.
Németország újabb szegletében bizonyítottuk: ha kell, lehet hosszabb távon is elektromosan autózni. A villanyautósok versenyzős túlélőtúrája ma már Csehország felé tart, pénteken érkezik Budapestre.
