A Skodát másolja a Volkswagen Észak-Amerikában
A cseh márka receptjét követi a német cég az USA-ban
Ez a cikk több, mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!
Jó minőségű, megfizethető autók kellenek ahhoz, hogy az amerikai vásárlók a jelenleginél több Volkswagent vásároljanak.
Mi, európaiak állandóan azon fanyalgunk, ha egy amerikai autóba ülünk, hogy milyen bántóan olcsó anyagokból rakták össze a belsejét, és irigykedünk rájuk, milyen kevés pénzbe kerül ott az autóvásárlás. Nos, kiderült, a két dolog nagyon is szorosan összefügg egymással, és erről már a Volkswagen konszern is megbizonyosodott. Christian Buhlmann, a VW kommunikációs szakértője szerint az utóbbi időkben túlzásokba estek, túl gazdagon felszerelt, túltervezett, és ebből kifolyóan túlárazott autókat próbáltak meg eladni az amerikaiaknak. „Akik 30 000 dollár alatti autót keresnek maguknak, nem akarnak elektronikus rögzítőféket vagy közvetlen benzinbefecskendezéses motorokat.” A piackutatások szerint a tényleges eladásoknál sokkal többen szeretnének Volkswagent vásárolni, csak épp nem tudják maguknak megengedni ezeket az autókat, megítélésük szerint tíz százalékkal túl vannak árazva az autók.
Itt jön a képbe az új Volkswagen Jetta. Az Egyesült Államokban kínált változat hátul csatolt lengőkaros felfüggesztést (a Golf IV torziós hídja) kap, hidraulikus rásegítésű a kormánya, DSG helyett hagyományos automatikus váltó kapcsolódik a szívócső-befecskendezéses motorokhoz, és a műszerfal is kopogósan kemény műanyagból készül. Az indulóár ennek köszönhetően 16 000 dollár alá tudott menni, és így a VW hosszú idő óta először mondhatja el, hogy versenyképes tud lenni a Honda Civic-kel és a Toyota Corollával. De a Jetta csak az első autó a sorban, Észak-Amerikában nem lesz megvásárolható az új Passat. Helyette a New Midsize Sedan, azaz NMS kódnéven fejlesztenek egy új autót, amely a Toyota Camry és a Hyundai Sonata ellenfele lesz, ehhez pedig a Passatnál jóval alacsonyabb áron fogják azt adni.
New Midsize Sedan lesz az USA-ban Passat helyett. Nagyautó, egyszerű belsővel, Golf alapon. Tisztára, mint az európai Skoda Superb
Európában nem fogják hivatalosan árusítani az NMS-t, mivel itt már hosszú évek óta árusítják. Nagy autó, egyszerű műszaki tartalommal, nagyon is versenyképes áron – igen, a Skoda Superb sikere inspirálta az amerikai kínálat átalakítására a Volkswagen illetékeseit. „Az emberek azt hiszik, a nagy Skoda a Passaton alapul nagysága okán, a valóságban azonban sokkal közelebb áll a Golfhoz.” − mondta Buhlmann. Ugyanezt fogják hamarosan eljátszani Észak-Amerikában is, ahol műszakilag a kompakt autóra épülő, de méretben még a Passatot is túlszárnyaló autót dobnak majd piacra, de saját márkanéven. Az biztos, hogy a Skoda márka nem jut el az Egyesült Államokba, de a szellemisége hamarosan az összes amerikai VW-ben ott lesz. Mert megfizethető, jó minőségű autókra a világ minden pontján van fizetőképe kereslet.
A hírt szerkesztette: Lővei Gergely
Ez is érdekes lehet:
VW Polo R WRC Street Edition
Jövőre debütál a ralielitben a Volkswagen, nem meglepő hát, hogy utcai izom-Polo is jön mint WRC-imitátor. Csekély 220 lóerős turbómotorral.
A cikk galériája
Tetszett a cikk?
(E hírfigyelőről bármikor leiratkozhat a küldött levél alján lévő linkkel. Az adatvédelmi elveket maximálisan tiszteljük, a címet nem adjuk ki harmadik félnek.)
A Használtautó Kft. a megadott személyes adatokat bizalmasan kezeli és harmadik fél számára nem adja át. A reklám közléséhez, illetve a személyes adatok kezeléséhez megadott hozzájárulás visszavonásig érvényes.
A hozzájárulás bármikor korlátozás és indokolás nélkül, ingyenesen visszavonható.
Új hozzászólás írása
Friss tesztek
Mini Cooper S Rauno Aaltonen Edition teszt 
Rauno Aaltonen 1967-es monte-carlói győzelmének állít emléket a piros-fehérbe csomagolt különleges Cooper S. De vajon mit szól az automata váltóhoz a Raliprofesszor?
Renault Trafic Passenger 2.0 dCi 115 teszt
Még épp vezethető B kategóriás jogsival a Trafic, sofőrrel együtt kilencen utazhatnak benne, és még a csomagtérből is jut mindenkinek 172 liter. Ez lenne a tökéletes utazóautó?
Ford Ranger menetpróba
Noha egy ideje már nálunk is kapható, most próbálhattuk ki először az új Rangert, és a Ford kőkeményen is kényelmes pickupja meglepően pozitív csalódást okozott.
-
Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI Cosmo Automata teszt
- Hyundai i30 1.6 CRDi HP Business Automata teszt
-
BMW 320d Modern Line Automata teszt
- Fiat Freemont 2.0 Multijet Urban teszt
-
Hyundai i30 1.6 GDi Business teszt
-
Renault Twingo 1.2 Dynamique teszt
-
Volkswagen up! 1.0 teszt
VOLKSWAGEN tesztek
Volkswagen Jetta 1.2 TSI Comfortline teszt
Arasznyival rövidebb és közel két millióval olcsóbb a Passatnál. Próbára tettük az új, Mexikóból érkező Jettát. Helyettesítheti-e a bátyját?
Volkswagen Passat 2.0 CR TDI DSG BlueMotion Comfortline teszt
Tavaly ősszel a korábbi alapokat megtartva lépett új generációba a Passat. A széria legélhetőbbjét próbáltuk.
Volkswagen Amarok 2.0 BiTDI 4Motion teszt
A Volkswagen méltán büszke az idei Dakar ralin elért eredményeire, minket viszont az érdekelt, milyen az Amarok 2.0 BiTDI Highline 4Motion a hétköznapi életben.
Volkswagen Sharan 1.4 TSI Trendline teszt
Wolfsburg valójában egy járműipari Legoland, ahol az igényekhez mérten rakosgatják össze az autókat. A VW Sharan 1.4 TSI BMT Trendline a nagycsaládosok játékszere.
Volkswagen Touran 1.2 TSI Trendline teszt
Egy közepesen felszerelt kompakt áráért hét ülést és öklömnyi turbóval spékelt benzinmotort ad a Volkswagen Touran 1.2 TSI Trendline.
- Volkswagen Touareg 3.0 V6 TDI teszt
- Volkswagen Passat 1.4 TSI Comfortline teszt
- Volkswagen Polo teszt
- Volkswagen Golf 1.4 Tsi Trendline
- Volkswagen Tiguan 1.4 TSI
Címlapon
Friss cikkek
Több mint 4 éves útlezárás kapcsán faggattuk az illetékeseket
2 napja – Sztori
Budapesten még 2008 márciusában zárták le a Keleti pályaudvar Thököly út felőli részét. Átadása már 2 éve csúszik. Vajon mikor lesz kész?
Láthatatlan autók Magyarországon
2 napja – Sztori
Válság ide, kis piac oda, az új modellek előbb-utóbb nálunk is viszonylag szép számban fogynak és észrevehetőek az utakon. Vagy nem. Listán a láthatatlan autók.
Drift OB: nagypályások csatája következik 
3 napja – Sztori
A 2012. évi Hell Energy Országos Drift Bajnokság második felvonása következik május 27-én. A helyszín nem más, mint a máriapócsi RabócsiRing.
-
Buktatók a kínai autógyártásban
4 napja – Sztori -
Gyáriak, félgyáriak és a többiek - ilyen a WTCC
6 napja – Sztori -
Autógyártók a sportban – szponzorként
Múlt héten – Sztori -
E hét végén Shell Eco-marathon
Múlt héten – Sztori -
Williams-siker és robbanás Barcelonában
2 hete – Sztori -
Légzsákokról röviden
2 hete – Sztori -
Merre mennek az üzemanyagárak?
2 hete – Sztori
Kapcsolódó tartalom
- Új képeken és videón a VW Golf GTI Cabriolet
- VW Polo R WRC Street Edition
- Szervizkörkép: tolatóradar-javítás
- Piaci körkép: a középkategória slágerei használtan
- Volkswagen Sharan NEF: mentőautó MPV-ből
- Csak németeknek: VW CrossPolo Urban White
- Százon 2,8 litert fogyaszt egy VW Passat?
- Nyolc autógyár állt össze az egységes gyorstöltő kifejlesztésére
- Piaci körkép: a legnépszerűbb használt kompaktok
- Ebben egyetértünk az Autóklubbal!
Használtautó.hu
|
Ár: 110.000 Ft Évjárat: 1994 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 2.195.000 Ft Évjárat: 2005 Kivitel: sedan Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 690.000 Ft Évjárat: 1998 / 12 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Benzin |


























