A Skodát másolja a Volkswagen Észak-Amerikában
A cseh márka receptjét követi a német cég az USA-ban
Ez a cikk több, mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!
Jó minőségű, megfizethető autók kellenek ahhoz, hogy az amerikai vásárlók a jelenleginél több Volkswagent vásároljanak.
Mi, európaiak állandóan azon fanyalgunk, ha egy amerikai autóba ülünk, hogy milyen bántóan olcsó anyagokból rakták össze a belsejét, és irigykedünk rájuk, milyen kevés pénzbe kerül ott az autóvásárlás. Nos, kiderült, a két dolog nagyon is szorosan összefügg egymással, és erről már a Volkswagen konszern is megbizonyosodott. Christian Buhlmann, a VW kommunikációs szakértője szerint az utóbbi időkben túlzásokba estek, túl gazdagon felszerelt, túltervezett, és ebből kifolyóan túlárazott autókat próbáltak meg eladni az amerikaiaknak. „Akik 30 000 dollár alatti autót keresnek maguknak, nem akarnak elektronikus rögzítőféket vagy közvetlen benzinbefecskendezéses motorokat.” A piackutatások szerint a tényleges eladásoknál sokkal többen szeretnének Volkswagent vásárolni, csak épp nem tudják maguknak megengedni ezeket az autókat, megítélésük szerint tíz százalékkal túl vannak árazva az autók.
Itt jön a képbe az új Volkswagen Jetta. Az Egyesült Államokban kínált változat hátul csatolt lengőkaros felfüggesztést (a Golf IV torziós hídja) kap, hidraulikus rásegítésű a kormánya, DSG helyett hagyományos automatikus váltó kapcsolódik a szívócső-befecskendezéses motorokhoz, és a műszerfal is kopogósan kemény műanyagból készül. Az indulóár ennek köszönhetően 16 000 dollár alá tudott menni, és így a VW hosszú idő óta először mondhatja el, hogy versenyképes tud lenni a Honda Civic-kel és a Toyota Corollával. De a Jetta csak az első autó a sorban, Észak-Amerikában nem lesz megvásárolható az új Passat. Helyette a New Midsize Sedan, azaz NMS kódnéven fejlesztenek egy új autót, amely a Toyota Camry és a Hyundai Sonata ellenfele lesz, ehhez pedig a Passatnál jóval alacsonyabb áron fogják azt adni.
New Midsize Sedan lesz az USA-ban Passat helyett. Nagyautó, egyszerű belsővel, Golf alapon. Tisztára, mint az európai Skoda Superb
Európában nem fogják hivatalosan árusítani az NMS-t, mivel itt már hosszú évek óta árusítják. Nagy autó, egyszerű műszaki tartalommal, nagyon is versenyképes áron – igen, a Skoda Superb sikere inspirálta az amerikai kínálat átalakítására a Volkswagen illetékeseit. „Az emberek azt hiszik, a nagy Skoda a Passaton alapul nagysága okán, a valóságban azonban sokkal közelebb áll a Golfhoz.” - mondta Buhlmann. Ugyanezt fogják hamarosan eljátszani Észak-Amerikában is, ahol műszakilag a kompakt autóra épülő, de méretben még a Passatot is túlszárnyaló autót dobnak majd piacra, de saját márkanéven. Az biztos, hogy a Skoda márka nem jut el az Egyesült Államokba, de a szellemisége hamarosan az összes amerikai VW-ben ott lesz. Mert megfizethető, jó minőségű autókra a világ minden pontján van fizetőképe kereslet.
A hírt szerkesztette: Lővei Gergely
Ez is érdekes lehet:
Kína legnépszerűbb autója
Majdnem negyedmillió példány talált gazdára a háromféle kivitelben kínált Buick Excelle típusból, az első tízből hét autó a GM vagy a VW érdekeltségébe tartozik.
A cikk galériája
Tetszett a cikk?
(E hírfigyelőről bármikor leiratkozhat a küldött levél alján lévő linkkel. Az adatvédelmi elveket maximálisan tiszteljük, a címet nem adjuk ki harmadik félnek.)
A Használtautó Kft. a megadott személyes adatokat bizalmasan kezeli és harmadik fél számára nem adja át. A reklám közléséhez, illetve a személyes adatok kezeléséhez megadott hozzájárulás visszavonásig érvényes.
A hozzájárulás bármikor korlátozás és indokolás nélkül, ingyenesen visszavonható.
Új hozzászólás írása
Friss tesztek
Nissan Juke 1.5 dCi Acenta teszt 
Harmadszor járt nálunk a Juke, az 1,6-os benzines szívó és turbó után ezúttal megkaptuk az 1,5-ös dízelt a középső, Acenta felszereltséggel. Akárcsak korábban, most is vegyes tapasztalatokkal gazdagodtunk.
Renault Koleos 2.0 dCi Bose teszt 
Frissítése után csúcsverziójával, legerősebb dízelével és leggazdagabb ellátmányával járt nálunk a Renault koreai szabadidő-autója. Leginkább terepen volt meggyőző.
SEAT Ibiza 1.2 TSI DSG Copa teszt 
A SEAT Ibiza nálunk bizony a konszerntestvér VW Polo és a Skoda Fabia mostohatestvére. Benzines turbómotorjával, DSG automata váltójával és Copa limitált szériában azzal együtt tüneményes kisautó, hogy ára a csillagos eget verdesi.
- Opel Astra GTC 1.6 Turbo Sport teszt
-
Jaguar XF 2.2 D Premium Luxury teszt
- Ford Mondeo Turnier 2.2 TDCi Aut. Titanium Luxury teszt
- Hyundai i40 cw 1.7 CRDi HP A/T Premium teszt
- Opel Astra Sports Tourer 2.0 CDTI Cosmo Start/Stop teszt
-
Toyota Yaris 1.33 Dual VVT-i CVT Executive teszt
- Suzuki Swift 1.3 DDiS teszt
Volkswagen tesztek
Volkswagen Jetta 1.2 TSI Comfortline teszt
Arasznyival rövidebb és közel két millióval olcsóbb a Passatnál. Próbára tettük az új, Mexikóból érkező Jettát. Helyettesítheti-e a bátyját?
Volkswagen Passat 2.0 CR TDI DSG BlueMotion Comfortline teszt
Tavaly ősszel a korábbi alapokat megtartva lépett új generációba a Passat. A széria legélhetőbbjét próbáltuk.
Volkswagen Amarok 2.0 BiTDI 4Motion teszt
A Volkswagen méltán büszke az idei Dakar ralin elért eredményeire, minket viszont az érdekelt, milyen az Amarok 2.0 BiTDI Highline 4Motion a hétköznapi életben.
Volkswagen Sharan 1.4 TSI Trendline teszt
Wolfsburg valójában egy járműipari Legoland, ahol az igényekhez mérten rakosgatják össze az autókat. A VW Sharan 1.4 TSI BMT Trendline a nagycsaládosok játékszere.
Volkswagen Touran 1.2 TSI Trendline teszt
Egy közepesen felszerelt kompakt áráért hét ülést és öklömnyi turbóval spékelt benzinmotort ad a Volkswagen Touran 1.2 TSI Trendline.
- Volkswagen Touareg 3.0 V6 TDI teszt
- Volkswagen Passat 1.4 TSI Comfortline teszt
- Volkswagen Polo teszt
- Volkswagen Golf 1.4 Tsi Trendline
- Volkswagen Tiguan 1.4 TSI
Címlapon
Friss cikkek
Ismét terítéken az e-útdíj
Tegnap – Sztori
Közel egy éve írtuk, hogy kilométer-alapú útdíjfizetés válthatja a mostani matricást. Egy esztendeje 2013-at hallhattuk a bevezetés dátumaként, most szintén két év múlva, 2014-re várható.
Képviselőink nem lendítettek az újautó-piacon
2 napja – Sztori
Lehet okulni a parlamenti képviselők frissített vagyonbevallásaiból, hiszen önmegtartóztatók.
Autós hirdetések a Super Bowlon 
4 napja – Sztori
Az amerikai foci döntője hagyományosan a legnézettebb tv-műsor az egész világon, ilyenkor mindenki próbál emlékezetes reklámokkal előállni - csokorba gyűjtöttük az idei autós szpotokat.
-
Unicat Experience EX63-HD
4 napja – Nagyvas -
Passat nélkül puccosabb az új Volkswagen CC
5 napja – Újdonság -
Útdíj vagy dugódíj lesz Budapesten?
Múlt héten – Sztori -
4 éve nem kaptak új kocsikat a mentők, most jön 37
Múlt héten – Sztori -
Több ülés és extra a Fiat Strada pickupban
Múlt héten – Nagyvas -
Három verzióval is jön a Renault Kangoo Z.E.
Múlt héten – Újdonság -
Kisvas: Ford Fiesta Van 1.4 TDCi Trend
2 hete – Nagyvas
Kapcsolódó tartalom
- Hippibuszt kapott ajándékba a VW-értékesítő - Legóból
- Passat nélkül puccosabb az új Volkswagen CC
- A VW bemutatta a hetes Golf alapját adó MQB padlólemezt
- 4 éve nem kaptak új kocsikat a mentők, most jön 37
- Üzemanyagár-csökkenést hozhat a forint erősödése
- Mesés számokkal jön a Volkswagen up! GT
- Kína legnépszerűbb autója
- Euro NCAP kitüntetést kapott a VW up!
- Továbbra is a Volkswagen Golf a legkelendőbb
- Új ajtókkal bővítették a Volkswagen up! miniautót
Cikk ajánló
Volkswagen Touran 1.2 TSI Trendline teszt
11 hónapja – Teszt
Egy közepesen felszerelt kompakt áráért hét ülést és öklömnyi turbóval spékelt benzinmotort ad a Volkswagen Touran 1.2 TSI Trendline.
Kipróbáltuk a Máltai Szeretetszolgálat új rohamkocsiját 
9 hónapja – Sztori
A Máltai Szeretetszolgálat friss beszerzésű mentőautóját első bevetése előtt próbálhattuk ki.
What Car? szavazás 2010
Tavaly – Sztori
A Skoda tarolt, a Lexus pedig csúnyán felsült azon a 30 ezer résztvevős szavazáson, amelyet a tekintélyes brit What Car? magazin rendezett.
-
Heten, mint a döntősök: Év Autója 2012
4 hete – Autósvilág hírei -
Végleges formában a Volkswagen Up
6 hónapja – Autósvilág hírei -
Volkswagen Passat 2.0 CR TDI DSG BlueMotion Comfortline teszt
9 hónapja – Teszt
Használtautó.hu
|
Ár: 775.000 Ft Évjárat: 1997 / 5 Kivitel: kombi Üzemanyag: Dízel |
|
Ár: 800.000 Ft Évjárat: 1996 / 7 Kivitel: cabrio Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 2.090.000 Ft Évjárat: 2006 Kivitel: ferdehátú Üzemanyag: Dízel |




























