Másabb lett a nappali menetfény rajzolata (kép: Carscoops)
Apró, ám annál fontosabb részleteiben frissül a Mazda mára ikonikussá vált sportmodellje, az MX-5. A 2024-es modellévtÅ‘l menetdinamikailag, biztonságtechnikailag és optikailag is megújul a kis roadster, de eredeti elveihez természetesen továbbra is hű marad. Praktikusabb lesz például az autó használata, ugyanis kap két USB-C aljzatot, a műszerblokk apróbb módosÃtásokkal megújul, az infotainment-rendszer pedig új funkciókkal bÅ‘vül. Utóbbi mostantól egy nagyobb, 8,8 colos képernyÅ‘n jelenik meg, ami ráadásul érintésérzékeny is - mondjuk az MX-5-öst annak idején nem ezzel tervezték, hanem a középkonzolon elhelyezett tekerÅ‘tárcsás vezérlÅ‘vel. Éppen ezért hiába lett érintÅ‘s a panel, nincs túl közel a sofÅ‘r kezéhez, de szerencsére a tekerÅ‘tárcsa is megmaradt (a mai autók között igazi ritkaságként).
Kemény- és puhatetővel is elérhető (kép: Carscoops)
Elegáns részlet a keretnélküli visszapillantó tükör, valamint az ülések kárpitja is egy új, csúszásgátló anyagból készül. KÃvül szintén megújul az MX-5, elöl és hátul is változnak a fényszórók, bár a módosÃtásokat nagyÃtóval kellene keresni. Lényegében a nappali menetfény változik egy-egy rövid csÃkká, hátul pedig a fényszóró fehér része lett picit modernebb. Aero Grey fantázianéven egy új árnyalatú metál fényezés kerül a kÃnálatba, a roadster vászonteteje pedig mostantól bézs szÃnben is kérhetÅ‘ lesz.
Bézs tetőt is lehet rendelni (kép: Carscoops)
Az MX-5 egyik legfontosabb karakterisztikája az élménydús vezethetÅ‘ség, amiben nagy szerepet játszik például a menetstabilizátor, ezzel a frissÃtéssel ezt is átdolgozták. A javÃtott rendszer több irányÃtást ad a sofÅ‘rnek, még késÅ‘bb lép közbe a túlkormányzás-vezérlÅ‘ - csak akkor, amikor már a vezetÅ‘ nem képes korrigálni egy veszélyes megpördülést. Biztonságtechnikailag fontos újÃtás, hogy a sávtartó, az intelligens sebességszabályozás, az intelligens fékasszisztens és a frissÃtett közlekedési táblafelismerÅ‘ rendszer mind alapfelszereltséggé válik, utóbbi pedig már a navigációs rendszerhez is kapcsolódik. Ha valaki azonnal találkozni szeretne az új MX-5-össel, az a Japán Mobilitási KiállÃtáson teheti ezt meg november 5-éig.
A mechanikus kézifék ritka látvány manapság