Ha a Skoda tényleg le tud gyártani és el is tud adni havi 5-7 ezer Enyaq-ot 2021-ben, akkor a modell a kontinens egyik legnépszerűbb elektromos autója lesz. De vajon mennyire optimista a cseh gyártó elképzelése?
A fejlődés és az újítás minden területen fontos, ez alól a közlekedés sem kivétel. Éppen ezért itt az ideje megnézni, hogy mely gyártók védették le a legtöbb újítást 2010 óta, majd átgondolni, hogy az autóiparban lehet-e mindez a fejlődés mércéje.
Az All Electric Family videójából kiderül, hogy miért nem célszerű a lemerült elektromos autót teljes töltöttségig táplálni a villámtöltővel. Ha valaki a tervezett útvonal miatt mégis rászorulna erre, a vártnál jóval hosszabb töltési időre számíthat.
Ha eddig nem érezted, hogy repül az idő, majd megérzed akkor, amikor szembejön veled az utcán OT rendszámmal egy olyan autó, amilyet "pár éve" még újonnan vettél. A legjobb viszont még várat magára, jövőre lesz ugyanis 30 az, amiről senki sem gondolná.
Hiába kicsi maga az autó, a Toyotának nagy tervei vannak vele. Ez nem csoda, hiszen jelenleg egyáltalán nincs elektromos modell a kínálatukban, a legtisztább autójuk eddig a hidrogén üzemanyagcellás Mirai volt.
Kreatívan álcázták a Volkswagen Polo faceliftjének tesztpéldányát közútra, valószínűleg a színválasztás is szándékosan ennyire jellegtelen. De mindez ne tévesszen meg senkit, sok apró részlet változik a kisautón, ha közelebből megnézzük a kémfotókat.
Ismét szoftveres hibáról van szó, ráadásul teljesen önkéntes a visszahívás és csak a legkorábban értékesített autókat érintheti: amelyeket még 2020 júliusa előtt gyártottak. Valamit nagyon tud az új Golf, hiszen hibái ellenére is hatalmas sikernek örvend.
A Peugeot már közel negyven éve biztosítja veterán típusainak alkatrészellátását gyári minőségben. Az alkatrészellátás és a munkatársak szakértelme lehetővé teszi, hogy a márka egy újabb szolgáltatást indítson a mindent túlélő példányok megmentésére.
Az eladhatósághoz nagyban hozzájárul az adott termék ára, persze csak ha a spórolás nem megy a használhatóság rovására. A Tesla megtalálta a tökéletes receptet a CyberTruckkal, ezért utánajártunk, hogy mennyit spórolnak egy ilyen pickup gyártása során.
Az A3 modellcsaládban is elérhető lesz a csúcsok csúcsa, az RS3. Természetesen nem csak jelképesen, hiszen a Quattro hajtásnak köszönhetően a versenypályák mellett a legmeredekebb és leghavasabb hegycsúcsok sem jelentenek majd akadályt.
