Tavaly (és idén is) szolidan a legnépszerűbb volt szegmensében, ráadásul már kétféle hibrid és még szabadidő-autós Active változat is van belőle. A Ford Tourneo Custom még mindig bámulatos tudású.

Plug-in hybridként imádtam és nagyon jónak tartottam az aktuális Ford Kugát. Tavaly év végétől külső töltési lehetőség nélkül is kapható a hibrid. Megnéztük, mit tud így.

Sokan mondják, hogy a konnektoros hibrid luxusautók és SUV-k célja csakis a képmutatás és a porhintés, pedig nem csak az autókkal van a baj. Lehetne ez a kéttonnás luxuskombi is zöld, csak senki sem fogja úgy használni. De akkor mi értelme az egésznek?

Aki nem a németektől szeretne prémiumautót, az leginkább különlegességre vágyik, a Jaguar F-Pace ügyesen ad egy kis britséget. Jót tett neki a frissítés.

A középső lágy hibrid motorral, de szinte alapfelszereltséggel is verhetetlen ajánlat a 10 milliós Golf kombi. Mindent tud, amit kell, és ha lehet is papíron ennyiért ennél jobbat találni, a gyakorlatban biztosan ez lesz a befutó.

Az új C4 egy nagyon kényelmes autó, igen megosztó - de legalább érdekes - formatervvel. Néhány részletében viszont egyenesen olyan, mint egy filmtrilógia utolsó része, amit csak a rajongóknak forgattak le. Vajon megállja a helyét önálló sztoriként is?

Sokak szerint az E-osztályban testesül meg tökéletesen mindaz, ami Mercedes. Nehezen tudnám megcáfolni ezt a tézist, és a konnektoros hibrid változatot sem rontották el.

Az e-Niro eltüntette a hatótávparámat, így az e-Soulnak már nem volt nehéz dolga, hogy megkedveltesse magát. Igaz, egy kicsit szűkösebb az e-Nirónál, de így is az egyik legjobb villanyautó a piacon.

Mi még cseh rendszámmal, de már itthon próbálhattuk ki a Skoda aktuális csúcsmodelljét, egyben az első dedikált villanyautójukat, az Enyaq iV-t. Hamarosan akár Te is vezetheted!

Népszerű kategóriában indul harcba a vásárlók kegyeiért a Ford Puma és az Opel Mokka. A SUV mánia közepette a kis crossoverek az elérhetőbb autók közé tartoznak. Sportos körítéssel viszont már jóval drágábbak. Melyikük a befutó?

Egy méreteiben valóban városba is illő szabadidő-autónak úgy van csak értelme, ha a városban villannyal tud közlekedni. A Jeep Renegade 4xe ezt a receptet követi.

Igen különleges autó ez a Puma: megosztó a dizájn, érdekes vezetni, és kellemes vele együtt élni, bár néha kicsit akaratos. Sportosnak az ST Line csomag ellenére sem nevezném, ahhoz minden téren túl aranyos.