A prémiumgyártókkal vetekszik a Volvo egyik legújabb modellje, könnyen elcsavarhatja a vevők fejét akár a német hármas felől is. Különös kisugárzása van, amivel a Volvók mindig kenyérre kentek.
A franciák egyik erőssége továbbra is a dízelmotor. Új Scenicből szerintem az alapdízel a legjobb, pláne EDC automata váltóval. Kasztniból viszont a hosszú kell.
Módjával frissült a családosok egyik kedvenc franciája. A Citroën maradt az eredeti vonalon, a finomhangolt hétüléses Picasso új ábrázatával próbál megtéveszteni.
Faék egyszerű a dizájn, mégis megnyerő, leginkább a belső, ami az A4 ütőkártyája. Hódító, ha a feláras extrákra van pénzünk, ha nem vagyunk eleresztve, inkább dühíteni fog.
Ahogyan a Mustang, úgy a Ford EcoSport is Amerikából érkezik, csak épp annak déli részéből. Látszik is rajta, de azért ez is igazi Ford, egészen jól vezethető.
Háromféle karosszériával juthatunk hozzá a normál, négy oldalajtóval szerelt 3-ashoz, csak az egyiket 4-esnek hívják. Kényelmesnek kéne lennie, de sportos. Van ennek így értelme?
Csalódás az új Renault Scenic, ha elődeihez hasonlítjuk, remek autó viszont, ha önmagában, mai crossoverként nézzük. Úgy még családi autónak is egész jó.
Olyat tud a Peugeot, amit mások csak próbálnak elérni unalmas autóikkal. Jó színházat csinálni csak merész döntésekkel lehet. A franciák merészek voltak.
