Nem lesz már fapados Dacia Logan, csakis korrekt ellátmánnyal érkezik, negyed év múlva, az új Sandero azonban már most elérhető, már a - továbbra is kedvező - árait is ismerjük, mutatjuk!
A saját névadási hierarchiáját követte a Porsche az első elektromos modelljénél is. A "Taycan" lesz a legolcsóbb és leggyengébb Taycan, már ha 470 lóerőt gyengének lehet nevezni.
Jelentősen átszabták a Fiat Tipo orrát, ám még nem generációváltást látunk, csupán frissült a típus,amely kategóriájában a kedvezőbb áron kínált modellek közé tartozik.
A hagyományos, évnyitó sajtótájékoztatón sok ígéretes információ hangzott el a Ford részéről. Lendületesen bővítik a zöld kínálatot, de nem kell aggódni az izomautókért sem.
Egy sornyi különkiadással ünnepli a Mazda történelmének 100. évfordulóját. A gyártó múltja színes, az ünnepi modellek pedig ízlésesek, sokkal vonzóbbak, mint az alapverziók.
A Mercedes S-osztály mindig is egy fogalom volt a kategóriájában. Azonban 2020-ban új generációhoz érkezett a luxusszedán, mely sokak szerint túl radikálisra sikerült. Hazánk egyik első S-osztályához volt szerencsénk. Lássuk, milyen impulzusok értek!
Idén a karácsonyi időszakban nem kell ajándékért sorban állnunk a Toyotánál, hiszen csak úgy halmozzák az igazi élményt adó újdonságokat. A Yaris GR bemutatása után most, a Suprához nyúltak hozzá, nem is kicsit, így tisztelegve az elődmodell előtt.
A Kia szabadidő-autó palettájának zászlóshajója friss technikával és még csinosabb dizájnnal tudta le a generációváltást. A friss technika a korszellemnek megfelelően az elektronokkal felpumpált hajtásláncokat is jelenti.
