Még mindig egészen úgy tűnik, hogy a BMW-re lehet számítani, ha az ember akar egy jót autózni. Az elektromos jövő kevés lehetőséget hagy, de az iX3-mal egyelőre jó úton járnak.
Az idén megújult Toyota Hilux nem csak optikai frissítést, 2,8 literes, 204 lóerős dízelmotort is kapott. Mozgásban elsőként a Schiller TV adásában láthatjuk.
Annyi bőrt húz le a Transitról, illetve a Tourneóról a Ford, amennyit csak lehet, de nincs ezzel semmi baj, ha a végeredmény olyan, mint az Active változat. Ami a szabadidő-autókat idézi.
Igaz még csak egy statikus randevú erejéig, de megnézhettük az új Hyundai Tucsont. Az már biztos, hogy az éles vonalak kavalkádjával azonnal elbűvöl a formaterve.
Sok dolga van az új Puma ST-nek és egyelőre úgy tűnik, mindent ügyesen kézben tart. Főleg azt, ha kihajtjuk belőle a szuszt is. Lenyűgöző, hogy 200 ló milyen vidám tud lenni.
Az utóbbi évek egyik, ha nem a legszebb Volkswagene az Arteon. A márka formatervezői ráadásul tudták még fokozni a látványosságot, mindezt úgy, hogy egy hangyányit praktikusabb is.
Házon belül gyártják az akkumulátorát, de az iX3 nem Amerikában és nem is Európában fog készülni. Az első elektromos BMW SUV elég erős és hátsókerekes, de főként sokat megy.
Felhő alapú navigációs rendszer, okostelefon kapcsolat, vezetéstámogató rendszerek, de még automataváltó is mindenképp jár az eddigieknél sokkal feltűnőbb külsejű új 4-eshez.
