Az Audi letérdelt a BMW és a Mercedes-Benz elé: 8 vagy 6 henger helyett az A8 Hybrid csupán négy cilinderes benzin- és villanymotor kombinációjával viseli a kettős üzemre utaló Hybrid feliratot.
Kívül-belül nagyobb lett az új Toyota Yaris, de még mindig nem ez a legnagyobb kisautó. Háromféle motorral fogják kínálni, és minden esély megvan arra, hogy az előző két generáció sikereit felülmúlja.
Harmadik generációjával a korábbiaknál kisebb, takarékosabb, de nem kevésbé erőteljes motorokat kapott a Mercedes ML. Minden paramétere, még ára is jobb.
Még nem teljes a választék, de már Magyarországon is beárazásra kerültek az Audi A6 Avant első változatai. Egyaránt 204 lóerős benzinessel és dízellel indul a kínálat - utóbbi a 3.0 V6 TDI fékezett habzású kiadása.
Továbbra is luxusautóként kelleti magát a Lancia Ypsilon, de az új olasz mini szó szerint alapvetően más: a Fiat Punto helyett az 500-asra épül, és immáron három helyett ötajtós.
Ez lesz minden idők legjobb Volkswagen Bogara, azonban esélye sincs, hogy olyan gyártási darabszámot érjen el, mint a Beetle-legenda alapját megteremtő első generáció.
