Nem csak hajtásláncával, formájával is eltér majd a képen látható, 1990-ben érkezett eredetitől a 2012-ben begördülő új, várhatóan hibrid NSX
Január 10. – ez az a dátum, amit a Honda NSX fanatikusai mostantól minden bizonnyal december 24-nél is jobban várhatnak, ugyanis a Honda immár hivatalosan is bejelentette: jön az NSX utódja, mely az említett, januári napon mutatkozik majd be a Detroiti Autószalonon.
A három másik újdonság (az Accord Coupe, az Acura ILX hibrid-tanulmány, illetve az Acura RDX szabadidőautó 2013-as koncepciója) mellett kiállítandó NSX-utód részleteiről egyelőre nem árult el semmit sem a Honda, mindössze a korábbi információkra hagyatkozva sejthető: a csak hajszálnyit sportos CR-Z-hez hasonlóan a vad sportgép is hibrid hajtáslánccal és jellegzetes hátsókerék-hajtása helyett a Legendből ismert intelligens összkerékhajtással jöhet.
[BANNER type="1"]
Az NSX nevét erőteljesen az autótörténelembe írta, hogy 1990-es megjelenésekor az alumínium karosszériát és vele 200 kilogrammos tömegcsökkentést szériagyártásban elsőként alkalmazó, hátsókerékhajtású gép a tengelyek közé épített 3,0 literes, 270 lóerős V6-osával és 5,03 másodperces 100 km/órára gyorsulásával, illetve 13,47 másodperces negyedmérföldes futásával is Ferrarikat vert. Később pedig jött a 3,2 literes 290 lóerős is, mellyel már 4,7 másodpercre csökkent a 100-ra gyorsulás, a negyedmérföld szintideje pedig 13,1-re apadt.
Most vélhetően 4,5 s alatti 100 km/órára gyorsulás, valamint a fogyasztási és emissziós adatok jelentős csökkentése várható. Kíváncsian várjuk a részleteket.
-Hirdetés -
Úgy van!
Csak hibrid ne legyen! Én Honda rjongó vagyok de most Nissan GTR a sportkocsik királya és egy hibrid ócskasággal a trónfosztás valószínűtlen.
Ha spórolni akarunk akkor biciklizünk.