Nem ússza meg a Dacia Duster sem! Készül a tisztán elektromos verzió!
Az elektromos Vitara után a villanyos Duster már nem is tűnik annyira a valóságtól elrugaszkodott koncepciónak
Ez a cikk több mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!
A Dacia a következÅ‘ években alaposan felgyorsÃtja az elektrifikációt. Egyetlen Ãgéretet tettek: továbbra is megfizethetÅ‘ autókat fognak gyártani!
GÅ‘zerÅ‘vel fejleszti a Dacia a tisztán elektromos Dustert, amely kapcsán már most két dolgot leszögeztek. Egyrészt az összkerékhajtás biztosan elérhetÅ‘ lesz, illetve igyekeznek az árát a lehetÅ‘ legalacsonyabban tartani. Túl sok műszaki paramétert egyelÅ‘re nem árultak el, ugyanakkor az már biztos, a Duster EV is Renault alapokra fog épÃtkezni. Az alapját az AmpR Small platform adja majd - ugyanerre a padlólemezre épül a Renault 5-ös, a jövÅ‘ évben érkezÅ‘ Twingo, valamint a Dusterhez méretben rendkÃvül közel álló R4-es is. A platform két villanymotor befogadására is alkalmas, Ãgy lehet a Duster is összekerékhajtású. Ezzel a Dacia modellje akár elsÅ‘ is lehet, hiszen az R4, illetve az R5 kizárólag elsÅ‘kerék-meghajtással rendelhetÅ‘, de a Twingo esetében is ez a terv. Ugyanakkor érdemes megemlÃteni, a franciák nemrég lelepleztek egy koncepciót a 4-esbÅ‘l, amelyet kifejezetten offroadra szánnak, Ãgy értelemszerűen abban mindkét tengelyen hajt a rendszer.
Persze a villanyos Duster nem mostanában fog megjelenni, legalábbis ha hinni lehet a márka elsÅ‘ emberének, Denis Le Votnak. A cégvezér a villanyos szabadidÅ‘-autó kapcsán annyit mondott a brit Autocarnak, "idÅ‘ben érkezik majd". Továbbá a jelenlegi, harmadik generációs Dustert mindössze 2 éve mutatták be, Ãgy az életciklusának bÅ‘ven az elején jár. Bár mindez nem zárja ki, hogy idÅ‘közben bemutassák az AmpR Small platformra épülÅ‘ villanyos névrokonát.
Nem csak a Duster körül zajlik lázas munka a Dacia háza táján. A Sandero új generációja a hÃrek szerint 2027-ben érkezik. ErrÅ‘l biztosan tudni lehet, megtartja a ferdehátú formát, illetve ebbÅ‘l is villanyautót faragnak. Persze gyorsan leszögezték, a benzinmotoros is megmarad mint alternatÃva. Emellett a román-francia márka két további modellt is leleplez - állÃtólag 2027-ig - amelyek a C-szegmensbe érkeznek a Bigster mellé. EzekrÅ‘l egyelÅ‘re nem sokat tudni, de ha hinni lehet a pletykáknak, ezekben is belsÅ‘ égésű motor lesz.
JövÅ‘re pedig biztosan érkezik a márka második tisztán elektromos autója. A Spring utódjának szánt modell a Renault Twingo alapjaira épÃtkezik majd, de nem egy szimpla átemblémázás fog történni. Mivel a franciák kisautója nagyjából 8 millió forintba fog kerülni, Ãgy a Daciának alá kellene licitálnia, amit elméletileg meg is fognak tenni, hiszen 15 000 font, vagyis nagyjából 7 millió forint környékére lövik be az árát. A gyártó novemberben ismerteti a jövÅ‘beli terveit, elÅ‘zetesen pedig arról számoltak be, nagyrészt az elektrifikációról lesz szó, Ãgy szinte biztosra vehetÅ‘, hogy a fent emlÃtett modellekrÅ‘l többet is megtudunk.




