Nissan X-Trail Hybrid – egyelÅ‘re csak Japánnak
Bemutatkozott a Nissan X-Trail Hybrid
Ez a cikk több mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!
Kétliteres feltöltés nélküli benzinmotor és egy villanymotor kombinációjával jön a hibrid Nissan X-Trail. Most még csak Japánban kapható.
KÃvülrÅ‘l csak apróságok különböztetik meg a csak belsÅ‘ égésű motoros kivitelektÅ‘l a hibrid X-Trailt. A képeken a szigetország piacára szánt változat szerepel
A hibrid X-Trailt a Japánban alapmotornak számÃtó 2,0 literes MR20DD kódú egység hajtja. A feltöltés nélküli modern benzines közvetlen befecskendezésű és változó szelepvezérlésű, a hibrid változatban is 147 lóerÅ‘t és 207 newtonmétert teljesÃt. Mellette egy 30 kW erejű villanymotor is besegÃt ami 160 Nm nyomatékával javÃt a gyorsÃtóképességen. A gyár Ãgérete szerint a hibrid X-Trail olyan jól megy, mint a 2,5 literes benzines, de mellette még csöndes és keveset is fogyaszt. Az XTronic CVT rendszerű automataváltóval csak 4,8 literre jön ki a kombinált fogyasztása. A két hajtó motor és a kerekek között egy kétkuplungos rendszer közvetÃti az erÅ‘t.[BANNER type="1"]
A lÃtiumos akkupakk hátul, a villanymotor meg elöl, a benzines mellett kapott helyet
A hibrid X-Trail kedvezÅ‘ energiahatékonyságát regeneratÃv fékezéssel, alacsony gördülési ellenállású gumikkal és aerodinamikai szempontból tökéletesebben burkolt padlóval fokozzák. A japán piacos változatokhoz jár a navigáció és a koccanásgátló rendszer is, lehet összkerékhajtással is rendelni, de csak ötüléses lehet az utastér. A hibrid X-Trail már most teljesÃti a 2020-as japán emissziós normákat, és megfelel a kaliforniai SULEV elÅ‘Ãrásnak is. Európai forgalmazásáról egyelÅ‘re nincs hÃr, mifelénk továbbra is csak 1.6-os turbódÃzelként lehet megvenni az X-Trailt.
