A német autópálya sebességkorlátozás nélküli szakaszán vetették alá kőkemény tesztnek az 1,2 literes, 3 hengeres, 12 szelepes, francia eredetű turbómotorral szerelt Astrát. A 130 lóerőre és 230 newtonméterre képes erőforrás gond nélkül repíti 130 km/óráig az 1,3 tonnás karosszériát, így a hazai utakon biztosan kompromisszummentes az alapmotoros változat is. De vajon hogy bírja a strapát tartósan 180 km/óra felett?Illetve sikerül egyáltalán elérni a 210 km/órás, hivatalos végsebességet? Az alábbi videóból kiderül!
-Hirdetés -