Luxusautóknál a legtöbb esetben könnyedén dobálózunk milliókkal, azonban szinte sosem helyezzük kontextusba, hogy mégis mennyire számít drágának az adott autó a saját szegmensében.
Nem tetszett a német hatóságoknak a videó, amelyben a cseh milliárdos, Radim Passer 414-gyel száguldozik a korlátozás nélküli szakaszon. Amellett, hogy a Bugatti-tulaj komoly büntetésre számíthat, esete a sebességhatár bevezetéséhez is hozzájárulhat.
2015-ben már elérték a négyszázat egy Veyronnal, most egy Chironnal próbálkoztak újra: íme egy olyan végsebesség-teszt, amilyet még biztosan nem láttál korábban.
A Bugatti mindig is a túlzások gyártójának számított, a hatalmas lökettérfogat, a rengeteg henger és az elképesztő lóerőszám receptje eddig bevált, a Chironok java viszont már elfogyott.
5 év alatt összesen 500 darab Chiront gyárt a Bugatti, 100 példány még keresi a gazdáját. Az új autókat tehetős tulajdonosaik 2021 végéig vehetik majd át.
Nemrég állított be új rekordot a Bugatti a Chiron Super Sport 300+ prototípussal, ám az autó nem marad egyedi darab. Egy kis szériát, egészen pontosan 30 darabot, legyártanak belőle.
A Bugattinál sokáig úgy gondolták, már nem kell bizonyítaniuk a Veyron Super Sport óta, ám tudtuk jól, hogy nem fogják szó nélkül hagyni a Koenigsegg rekordját, majdnem elérték az 500 km/h-t.
