Lotus Evora GTE: könnyű és finom
Frankfurt 2011: Kínában tarol a Lotus
Ez a cikk több, mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!
Eredetileg az ázsiai piacra szánták a Lotus Evora GTE változatát, de a cégvezetés szerint növelné a márka presztízsét, ha más piacokon is forgalmaznák. Az autó képességein nem múlik a siker.
Versenypályáról jön az utcára a 444 lóerős Evora GTE, mint az eddigi legerősebb Lotus
Kínában egy nap alatt 114 megrendelést vettek fel erre a modellre, így a Lotus megalapozottnak véli döntését, hogy limitált széria helyett nagyobb példányszámban forgalmazza a GTE-t
Tavaly, a Párizsi Autószalon előtt már hallhattuk a Lotus nagyra törő terveit, hogy milyen új modellekkel szeretnék bővíteni a kínálatot. Nos, a modelldömping Frankfurtban még elmaradt, de azért akadtak újdonságok a hetheli márka standján. Az Evora GTE például minden idők legerősebb utcai Lotus sportkocsija, a lemezek alatt 3,5 literes, V6-os, alumínium blokkos és hengerfejes motorral, amelynek teljesítménye 444 lóerő. A GTE eredetileg limitált szériának indult, hogy a gyár megünnepelje visszatérését a motorsportok világába, aztán az autó iránt tanúsított, ázsiai piaci érdeklődés akkora lett, hogy felvették a globális kínálatba. A súlycsökkentés mindig is a Lotus legfőbb fegyverének számított, és ezt most az Evora is ékesen bizonyítja. Köszönhetően a szénszálas anyagok alkalmazásának (lökhárítók, ajtók, hátsó légterelő), az alapul szolgáló − amúgy szintén nem ólomsúlyú − Evorához képest a GTE 105 kilogrammal könnyebb. A GTE a versenysportból ismert szekvenciális AMT (Automated Manual Transmission) sebebességváltóval rendelkezik, központi anyával rögzített felnijein pedig Pirelli P-Zero Corsa abroncsok találhatók. Az utastérben szénszálas vázú, bőrrel kárpitozott Recaro ülésekben ül a vezető és útitársa.
Dany Bahar, a Lotus első embere elmondta, Kínában hihetetlen jelenséget tapasztaltak, egy napon belül 114-en adtak le rendelést a kocsira, így a cégvezetés úgy döntött, növelik a termelési kapacitást, és az Evora GTE szélesebb piaci körben lesz elérhető.
A hírt szerkesztette: Krepsz Zoltán
Ez is érdekes lehet:
Hogyan működnek a különféle motorok?
Remekbe szabott, egyszerűen átlátható, informatív és érdekes oldal mutatja meg, miként működnek a különféle motorok: kétüteműtől az Atkinsonig, Wankeltől a dízelig, és még ezeken is túl.
A cikk galériája
Tetszett a cikk?
(E hírfigyelőről bármikor leiratkozhat a küldött levél alján lévő linkkel. Az adatvédelmi elveket maximálisan tiszteljük, a címet nem adjuk ki harmadik félnek.)
A Használtautó Kft. a megadott személyes adatokat bizalmasan kezeli és harmadik fél számára nem adja át. A reklám közléséhez, illetve a személyes adatok kezeléséhez megadott hozzájárulás visszavonásig érvényes.
A hozzájárulás bármikor korlátozás és indokolás nélkül, ingyenesen visszavonható.
Új hozzászólás írása
Friss tesztek
Renault Trafic Passenger 2.0 dCi 115 teszt
Még épp vezethető B kategóriás jogsival a Trafic, sofőrrel együtt kilencen utazhatnak benne, és még a csomagtérből is jut mindenkinek 172 liter. Ez lenne a tökéletes utazóautó?
Ford Ranger menetpróba
Noha egy ideje már nálunk is kapható, most próbálhattuk ki először az új Rangert, és a Ford kőkeményen is kényelmes pickupja meglepően pozitív csalódást okozott.
Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI Cosmo Automata teszt 
Túrázáshoz ideális csúcsdízelével, automataváltóval járt nálunk a hétüléses Opel Zafira Tourer. Vajon hány felnőtt számára számít kellemes utazóautónak?
- Hyundai i30 1.6 CRDi HP Business Automata teszt
-
BMW 320d Modern Line Automata teszt
- Fiat Freemont 2.0 Multijet Urban teszt
-
Hyundai i30 1.6 GDi Business teszt
-
Renault Twingo 1.2 Dynamique teszt
-
Volkswagen up! 1.0 teszt
- Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo Start/Stop Cosmo teszt
Címlapon
Friss cikkek
Buktatók a kínai autógyártásban
13 órája – Sztori
Senki sem szeretne lemaradni az évszázad boltjáról, de a kínai vezetés időnként teljesíthetetlen feltételeket és bürokratikus akadályokat gördít a bevándorolni kívánó autógyártók útjába.
Gyáriak, félgyáriak és a többiek - ilyen a WTCC
3 napja – Sztori
Michelisz a Hungaroringen újraírta a Dávid-Góliát mesét, amikor is egy privát BMW-vel lenyomta a gyári Chevy-hadat. De mitől ennyire gyorsak a csokornyakkendősök?
Autógyártók a sportban – szponzorként
6 napja – Sztori
Az utóbbi pár évtizedben a sport hatalmas üzletté vált, az autógyártók pedig mindent megtesznek, hogy eladják termékeiket.
-
E hét végén Shell Eco-marathon
7 napja – Sztori -
Williams-siker és robbanás Barcelonában
Múlt héten – Sztori -
Légzsákokról röviden
Múlt héten – Sztori -
Merre mennek az üzemanyagárak?
Múlt héten – Sztori -
Itthon a Dacia Lodgy - beleültünk, beindítottuk
Múlt héten – Újdonság -
Árával sem rossz a már itthon is kapható Kia cee'd
2 hete – Újdonság -
A világ legjobb túraautó-bajnoksága a német
2 hete – Sztori
Kapcsolódó tartalom
- Ritka nagy baleset a Lotus Ladies Cup futamán
- Schumi és Kimi sem búslakodik a kínai blama után
- Folytatódik a Lotus F1-névmizéria
- A Jégember viccesebb, mint valaha
- Limitált Lotus Evora Kimi Räikkönen színeiben
- A Lotus bukta, a Sauber nyerte a barcelonai tesztet
- Idén eddig a Lotusról szól az F1
- Bemutatkozott a Lotus E20
- Ítéletet hirdettek Sutil ügyében
- Hill szerint Kimi nyerhet még pár vb-címet
Cikk ajánló
Chevrolet Aveo 1.4 LTZ teszt
8 hónapja – Teszt
100 lóerős benzinmotorral, gazdag felszereléssel indul harcba a Chevrolet Aveo 1.4 LTZ, amely 3,6 milliós árával a kisautópiac ígéretes ajánlata. Megnéztük, mit tud valójában.
F1: következik a Spanyol Nagydíj
2 hete – Autósvilág hírei
Idén először versenyez Európában az F1, s bár szokás azt mondani, itt majd kiderül, hányadán is állunk, jó eséllyel csak tovább kuszálódnak a szálak. Ennek persze örülünk.
A tizenkét legsikeresebb modell 1990 óta
6 hónapja – Autósvilág hírei
Vajon melyik lehet az elmúlt húsz év legtöbb profitot termelő autója? Toyota Corolla, S Merci vagy valami egészen más?
-
Kicherer SLS AMG Roadster Supersport GT/R
8 hónapja – Autósvilág hírei -
Toyota Prius C
7 hónapja – Autósvilág hírei -
Mercedes-Benz ML-osztály, 2012
11 hónapja – Autósvilág hírei
Használtautó.hu
|
Ár: 2.000.000 Ft Évjárat: 1995 Kivitel: cabrio |
|
Ár: 8.500.000 Ft Évjárat: 2007 / 10 Kivitel: sport Üzemanyag: Benzin |
|
Ár: 5.250.000 Ft Évjárat: 1989 / 6 Kivitel: coupe Üzemanyag: Benzin |