Hivatalos: jönnek a négyhengeres kicsi Porschék
Boxer négyhengeres lesz a Porsche Boxster és Cayman alapmotorja
Ez a cikk több mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!
A Porsche fejlesztési főnöke megerősítette, négyhengeres motorokkal frissül a Porsche Boxster és a Cayman. A GT4 persze marad hathengeres.
Négyhengeres lesz az alapkivitel és nagy valószínűséggel az erősebb S változat is. Kérdés, hogy egyforma lökettérfogattal készülnek-e majd
Emlékeznek a 924-re, a 944-re és a 968-ra? A Boxster/Cayman sorozat elődei mind négyhengeresek voltak, sőt még orrmotorosak is. De említhetnénk az első széria Porschét, a 356-ost is, ami 1949-ben alig 40 lóerővel még inkább csak egy erősen felhúzott VW Bogár volt menő kasztniban. A Boxster/Cayman sorozat 1996-os induláskor a cél a 911-es fődarabjaiból egy olcsóbb, kisebb széria volt, és mint ilyen sikeres is lett azonnal. Azóta a harmadik széria fut és hamarosan jön a ráncfelvarrás. A hathengeres motorok nyilván adnak a kicsi Porschék exkluzivitásához, de ez ezentúl már nem fog hozzájuk alapáron járni. A Porsche kutatásért és fejlesztésért felelős vezetője, Wolfgang Hatz megerősítette, 2016-tól boxer négyhengeres lesz az alapváltozatuk.[BANNER type="1"]
A potensebb Caymant eddig is a Boxster fölé pozicionálta a gyár. Lehet, hogy 2016-tól csak ő lesz hat hengerrel elérhető
Pontos részleteket persze nem említett, így nem tudni, hogy tényleg több különböző lökettérfogatú motorról lenne szó, vagy csak egyről, az viszont biztos, hogy a négyhengeres a modellfrissítéssel kerül majd be a kétülésesekbe. Hatz a Car & Driver riportjában beszélt még a már többször hírbe hozott Cayman GT4-ről is, hiába turbósít a Porsche, ez szívó és hathengeres boxerrel fog készülni. A kérdés csak az, hogy a sorozat egyetlen hathengerese marad, vagy a GTS is megmarad hatlövetűnek?
