szerda, február 25, 2026
  • Benzin: 566 Ft
  • Dízel: 587 Ft
KezdőlapNem fogynak a villany-Volkswagenek, elbocsátások jöhetnek

Nem fogynak a villany-Volkswagenek, elbocsátások jöhetnek

Teljes a bizonytalanság a Volkswagen villanyautó gyárában, legalábbis ami a határozott idejű szerződéssel rendelkező dolgozók sorsát illeti. Komoly elbocsátások jöhetnek a gyenge eladási számok miatt, a szakszervezet pedig azonnali választ követel.


Folyamatosan csökken a Volkswagen villanyautói iránt a kereslet, főként a kínai konkurensek, illetve a Tesla térhódítása miatt. A németországi dpa hírügynökség információi szerint mindez a Volkswagen a zwickaui gyárának leépítéséhez vezet: állítólag nem hosszabbítják meg a munkavállalók határozott idejű szerződéseit a gyárban, ami már októberben elbocsátásokat jelent. A jelenleg 10 700 alkalmazottal dolgozó üzemben elsőként nagyjából 200 munkavállalónak szűnne meg a szerződése, ám összesen több mint 2000 ember dolgozik ott határozott idejű megállapodással.
[BANNER type="1"]

Az alkalmazottak éppen ezért már hangot is adtak az aggodalmuknak. Az IG Metall szakszervezet képviselői a bizonytalanságra reagálva levelet írtak a vezetőségnek, melynek fő mondanivalóját a Freie Presse is idézte: „Elég! Most már válaszokat akarunk!” A szakszervezet elfogadhatatlannak tartja a leépítéseket, továbbá a Volkswagen feladatának tartja, hogy jobb marketinggel és versenyképesebb ajánlatokkal tartsa fenn a járművek eladhatóságát, hogy megmaradjanak a munkahelyek az 1,2 milliárd euróból felújított, átalakított és villanyautókra specializált üzemben.

-Hirdetés -

Ez is érdekelhet

3 HOZZÁSZÓLÁS

  1. Ez az elbocsátás-kártya általában a kormánynak szóló fenyegetésként szokott elhangzani az autógyártók részéről, hogy adjanak támogatást (akár villanyautókra, akár más címen). Meglátjuk lesz-e belőle valami ténylegesen – tippre nem, mivel a török gyár terveit kaszálták, s az Audi és Skoda eladások is csúcson pörögnek. Csak az a fránya ID.3 – hát az tényleg nem kell senkinek.
    Kíváncsi vagyok át tudják-e legalább részben szerszámozni a gyárat valami másra, vagy annyira specializált a MEB platform, hogy csak ezek a selejt járgányok szerelhetőek össze. Kár érte – pedig évtizedek óta először hozott össze valami formatervileg érdekesebbet a VW, erre elcseszek a műszaki alapjait.

- Hirdetés -

Friss hírek